.: AUDI KLUB POLSKA :.

Witam, Mam pewien problem z moja A3, Mianowicie brakuje jej mocy,podczas jazdy przy zmianie biegów często się dławi "zacina" "szarpie" Problemów z odpalaniem na zimnym nie mam, tak samo pracuje na LPG jak i na Pb, Do tej pory zostało wymienione:

-Przepustnica (lekka poprawa)
-Przepływomierz
-Kable,świece
-Czujnik temperatury
-Rura od przepływomierza do przepustnicy

I ciągle są te same błędy na vagu po usunięciu wracają :

-01243 (N156) - sprawdzałem ten zawór działa poprawnie
-00533
-00513
-00537

Wiem, że jest o tym dużo na forum, ale każdy opisuje te rzeczy które wymieniłem, a poprawy żadnej.. Z góry dziękuje za pomoc.

A sprawdzałeś szczelność odmy? Bardzo często ulegają uszkodzeniu rurki plastikowe łączące separator oleju z odpowietrzeniem. Powoduje to zapychanie się i lewe powietrze. Warto to sprawdzić bo się może okazać, że silnik nie ma jak odpowietrzyć układu korbowo-tłokowego.

Tego nie sprawdzałem, mozesz mi napisać mniej wiecej jak moge to sprawdzić? Mechanik mi powiedział , ze mozna sprobowac wyciąć katalizator, ale nie wiem czy to dobry pomysł bo na forum znalazlem opinie, ze wyciecie kata pogorszylo prace silnika w podobnym przypadku . Dodam jeszcze,ze w okresie zimowym pod korkiem oleju tworzy sie tzw " maslo" czy to moze miec jakis zwiazek z tym? Olej wymienialem tydzien temu, ale w ubieglym roku w okresie zimowym to "maslo" tez bylo. Trasy pokonuje dosc krotkie, wiec mechanik stwierdzil,ze to przez to,ale czy mial racje?

Podaj rocznik auta i oznaczenie silnika.

Co do kata to owszem jak będzie zatkany to będzie problem z mocą. Ale najpierw warto sprawdzić czy faktycznie jest zapchany. Przy instalacji gazowej to się nie powinno zdarzyć bo szybciej się wypali w środku.

AKL 98r

Sprawdź nr 25 i idące dalej przewody gumowe od niego.

Witam ponownie. Sprawdziłem wszystkie przewody są ok, wyczyściłem odmę i poprawy żadnej błędy dalej te same.. Co jeszcze mogę sprawdzić?

Sprawdź czy na cewce nie przeskakuje iskra, bo miałem taki przypadek ze właśnie był przeskok iskry i samochód od razu slabl. Po wymianie tej cewki samochód odzyskał swoją moc

Witam ponownie. Cewka jest ok, natomiast odkryłem coś nowego przy kolektorze ssącym jest gruszka obok niej jest zawór N156 który nie działa tzn gdy podpinam go na ostro gruszka działa poprawnie ale nie ma we wtyczce napięcia czy ktoś może wie gdzie idą kable od tej wtyczki?