.: AUDI KLUB POLSKA :.

Czytam na forum, że dzwoniący łańcuch rozrządu w C6, 2,4 to jest taki wielki problem z wymianą. Wyciąganie silnika itd. Nie prawda. Zrobiłem to w półtora dnia przez dekiel z boku silnika. Trzeba kupić blokady wałków i wału. Przeciąć stary łańcuszek i przeciągnąć nim nowy. Dla wprawionego mechanika to jeden dzień pracy. Ja potrzebowałem półtora bo to był eksperyment Napinacze można także wymienić tym otworem. Choć będzie trochę gimnastyki.

Nowy łańcuszek też przeciąłeś ?

Wybiłem złączkę nowego łańcucha, a potem zaklepałem na silniku. Ważne żeby przed uruchomieniem długo kręcić rozrusznikiem bez świec. Żeby olej dotarł do napinaczy. Około 5 min. oczywiście z przerwami. Na starym łańcuchu tłoczek napinacza wysunięty był maksymalnie tj 2 cm, na nowym już tylko centymetr

Pogadamy za 5-10kkm jeśli tyle dojedziesz na zaklepywanych łańcuszkach.... Wyjdzie lekki luz i pożegnasz się z silnikiem. Oby nie.

Oryginalne tez są zaklepywane, każde jedno ogniwo. Do tego bardzo delikatnie. Na ośki łańcucha działa tylko siła rozciągająca, nic ich nie szarpie w bok Zrobiłem to dokładnie. Już przejechałem 50 km. Jutro zrobię 900km. Jeśli się nie rozleci coś innego

Jest tylko kwestia taka, że wprawny mechanik w 1 dzień wymieni ten rozrząd normalnie.
Więc zapłata taka sama.

Dziwna teoria... masz może pompę olejową uszkodzoną bo normalnie to po 3 sekundach z padów łańcuszka olej smaruje aż tryska...

Olej z padów może tryskać i po sekundzie, ale odpowietrzenie tłoczków napinaczy trwa bardzo długo. Co do pompy to słyszałem ze warto sprawdzić smok w misce olejowej. Może faktycznie mam jakieś słabe to olejowanie. Kontrolka gaśnie normalnie.


Widział ktoś mechanika wymieniającego rozrząd w jeden dzień w Audi C6 ?? Może Copperfield ??
Szogunie0 silnik v6. Konieczność wyjęcia silnika lub chociaż skrzyni, ale wtedy straszna gimnastyka pod autem.

Witam

Ile auto miało przejechane że była potrzeba wymiana?
Czy i w jaki sposób można vcds-em sprawdzić stan rozrządu?