.: AUDI KLUB POLSKA :.

Witajcie,

jestem pasjonatem marki o od pewnego czasu przymierzam się do kupna Audi S4 B6/B7. Widziałem już kilka egzemplarzy, natomiast nigdy nie jechałem tym samochodem. Dlatego bardzo chętnie zapłacę za możliwość przymiarki do takiego samochodu, przejażdżkę kilka kilometrów w roli kierowcy i nie tylko oraz rozmowę z właścicielem. Nie chodzi mi o poznanie osiągów tego potwora i ostre starty ze świateł- chcę po prostu zobaczyć jak się ten samochód prowadzi.

Samochód może być w dowolnej wersji nadwoziowej, roczniku oraz skrzyni.Zależy mi tylko na silniku BBK.

Możemy spisać umowę jeżeli komuś na tym zależy (mogę też zostawić w zastaw mój samochód - Vectra GTS 2.0 turbo).
Kwestia zapłaty oczywiście do ustalenia, z nawiązką pokrywam koszty paliwa oraz możliwość poprowadzenia S4.

Znajdzie się jakiś pasjonat z Krakowa i okolic chcący trochę dorobić i podzielić się wiedzą?


Pozdrawiam,
domino92
cdominik@op.pl

wpadnij sobie do quattro service

Emte coś ogarnie

a nie lepiej przejechać się egzemplarzem który cie interesuje ?
zwłaszcza jak jesteś na kupnie a nie zawracasz d..y sprzedającym

btw. wiesz na co się piszesz przymierzając się do bbk ?

Napisałem na forum bo chcę się przejechać takim samochodem- i obojętne mi to czy to jest zadowolony właściciel czy sprzedający, któremu zawracam d... .Napisałem, że jeżeli ktoś by chciał nieco dorobić to i ja chętnie na tym skorzystam. Nawet taki sprzedający chętnie trochę grosza przytuli -będzie miał na ogłoszenia np



Możesz coś więcej napisać na ten temat? Każda opinia dla mnie się liczy

poza błachostkami typu: termika silnika, rozrząd, dalej fazatowry, felerne i drogie w naprawie wspomaganie, rycie przodem (w końcu V8 wisi przed przednią osią), wciąganie oleju (niski niemonitorowany stan skutkujący zatarciem - były przypadki), korba potrafi wyjść bokiem, serwisowanie V8 często zmusza do wyciągania motorowni co kosztuje itp

natomiast głównym problemem bbk dla mnie to żywotność silnika, dbany/serwisowany potrzebuje remontu po 200tys km
a że mamy 2016 rok to...

kiedyś wydawało mi się, że lepsze jest s4 b7 z usa (tam inny kod silnika niż bbk, już nie pamiętam) bo może poprawione i był przypadek że na hamowni serie wypluł, niestety spotkałem się z conajmniej dwoma egzemplarzami z rozlecianym silnikiem

jakiś czas temu było b6 tip avant po remoncie na sell na forum a4, kto wie może dalej aktualne

i ja bym jedynie na takie egzemplarze patrzył, zresztą o włos nie kupiłem właśnie s4 b6 po remoncie



btw. sensowny remont bbk to kwota circa 12000zł

Dzięki serdeczne za wyczerpującą wypowiedź.
Biorę pod uwagę większe koszty serwisowania niż w przeciętnych samochodach, jednak wydaje mi się że takiego potwora trzeba kupić sercem. Dlatego bardzo chciałbym się przejechać, żeby subiektywnie stwierdzić czy ryzyko niosące zakup takiej jednostki jest wynagradzane przez radość z jazdy...

Widzę kolego, że masz wiedzę- czy możesz zatem polecić jakiś silnik V8/V10 ze stajni Audi?

no omalże kupiłem więc musiałem rozeznać co to

na pewno 5.2 v10 z s6 c6 unikaj (klapki dolot i sam silnik)
z V10 buh bardzo dobre (rs6 c6)

stare V8 na pasku bardzo dobre (s6 c5), jeszcze polecane a8 d3 4.2 bfm (na pasku i jeszcze wtrysk pośredni czyli lpg łyka)

A nie jest tak że A8 d3 4.2 wiąże się z o wiele większymi kosztami utrzymania/serwisowania?
W końcu to wielka i ciężka limuzyna...

Myślałem też o Mercedesie w211 E500 z 5,5l v8 -388 km...Z tym że tam elektronika pada bardzo często...

no można się tego spodziewać,
co do szczegółów zainteresowanych zwykle odsyła się na forum a8team, ponoć tam jakaś rozpiska kosztów utrzymania

tak na marginesie, E500 ale 306KM jest tzw. niezaje..alne,
388KM już nie (rozrząd) + połączone z skrzynią 7G, na racingforum jest w miarę świeży wątek o takim aucie

A6 C4 4,2 ??? Pancerny silnik.

Dzięki za odpowiedzi, przekopię jeszcze raz neta w poszukiwaniu opinii dla wymienionych modeli.

PS.
Kwestia przejażdżki dalej aktualna

oooo, a najlepiej plusiak !

+1

Może pancerny ale muł.

Owszem.
Ale jak się postara, to punto 1.0 objedzie.
Nawet w automacie - chociaż z wielkim trudem

Zacznijmy od tego ile kasy chcesz wydać.
Z tych wszystkich wynalazków brałbym tylko e39 M5 manual(tylko) i 400KM robi robotę.
Ale minimum trzeba mieć na takie cudo 50tyś.zł.

Mój budżet to około 45k PLN plus ok 10k na pakiet startowy (porządny wydech + serwis).
BMW odpada - mam podświadome uprzedzenie do tej marki

Na porządną S4 masz za mało. Dobry wydech do tego auta to około 6-7 tyś PLN. Komplet napinaczy i łańcuszków potrafi do 6-8 tyś kosztować.
Szczerze... poszukaj lepiej "cywilnej" wersji lub kup sobie inne auto.

Jakiekolwiek BMW będzie szybsze. Nawet 316, byle BMW. W końcu śmigło z przodu, śmigło na klapie, śmigło na kierownicy, na kołpakach, o znaczku Mpower nie wspominając. Nic dziwnego że unosi się w powietrzu

Ta , forum audi , chłop chce kupić audi a tu jakieś wieśwageny w propozycjach