.: AUDI KLUB POLSKA :.

Dziwisz sie? Audi ma quattro...ale dobryvh silników to ma na palcach jednej ręki.
Po co chłopakowi problem robić?

Z takim budżetem dużo lepszym wyborem będzie RS4 B5, tylko buda starsza od B6 ale cała reszta na +.

przesadzasz drookash, za 45 to śmiało spodziewałbym się auta z wymienionym rozrządem,
6-8 za łańcuszki ale z fazatorami,
jak dla mnie budżet ok, nawet z górką
półtora roku temu miałem na celowniku s4 b6 z silnikiem po remoncie z milltekiem za 41

rs4 b5 dobra opcja, jedynie może nie starczyć

Tylko bez zbędnych złośliwosci proszę...



na RS4 w B5 to ja tu kasy nie widzę....Dozbierać kasy,albo szukać zdrowej S4

mek... kupić a kupić Uwierz mi, że też oglądałem kilka S4 B6 jak byłem na etapie kupna S6 C5.
6-8k za rozrząd... no jeżeli chcesz to podliczę Ci części - łańcuszki, napinacze, śruby, ślizgi i fazatory z ASO to nawet po moich rabatach wychodziło wówczas niecałe 9k. To trzeba zrobić porządnie... na chińskich łańcuszkach pojeździ może z 10kkm.
Jeżeli ktoś chciał sprzedać tak zrobioną furkę za takie pieniądze... śmierdzi ukrytą wadą.

Można wiedzieć kim jesteś, że masz rabaty w ASO?

10% na cześci uzyskujesz na ładne oczy , a jak się pojawisz 2-5 x i za każdym razem kupisz coś np rozrząd itp itd to potem wbijajać Ci ten rabat obligatoryjnie.

ps. Wystrczy być zwykłym człowiekiem z ulicy który deklaruje pozostawienie tam swoich pieniędzy.

No nie żartuj, że 45tyś + 10tyś nie starczy na RS4 B5. Akurat jestem zorientowany w tym temacie.
S4B5 za 35.000tyś będzie już ładnie porobione biorąc pod uwagę bazę za 20.000zł.
Ale co z tego jak założyciel tematu nie zainteresowany.

czyli tak jak pisałem drookash, z fazatorami taka kwota wyjdzie, ale fazatory nie zawsze są do wymiany (jeden jak dobrze pamiętam 1600zł) a ponoć padają na skutek olewania sprawy problemu z rozrządem

co do wartości auta od zawsze jest tak, że jest warte dokładnie tyle ile ktoś za nie połozy na stół, na tle wyplakowanych świeżynek od handlarzy gdzie 1/3 ceny to ich zarobek, te 41 mogły jak promocja wyglądać, ja chwile wcześniej swoje sprzedałem i byłem świadom jak wygląda sprzedaż dobrych a ciekawych aut w pl
pamiętajmy że już wtedy auto miało 11/12 lat i ćwierć miliona km, dla mnie to była sensowna cena
w końcu nie obejrzałem tej eSki, bo dzień wcześniej kupiłem B8, ale auto forumowe więc była szansa że ok,
wiadomo taka eSka to może jedna na rok wypłynie

nie żartuje.... Najtańsze RS4 B5 na mobile.de kosztuje 15950eur....

Na tą chwilę, ok. nie będziemy się licytować bo temat nie o RS-ach.

No to gratulujemy zakupu A z rabatami w ASO... jest jak napisaliście - 5% to na ładne oczy, na 10% to musiałem klamotów za około 1500PLN kupić, a aktualnie sięgam 20%... co jak się dowiedziałem jest już sporym rabatem. Wszystko zależy od wysokości rachunku na jednorazowy zakup.

Kupic za 30-35 tys zł zdrowe i porobione S4b5 - to najlepszy wybór na mocne zadbane auto w tym budzecie. Nie ruinujace kieszni.