.: AUDI KLUB POLSKA :.

Witajcie

Przedstawie tutaj projekt zabawki którą zaczynamy upalać razem ze znajomym .
Do zalogowania się na forum zachęcił mnie super filmik ze zlotu Toruńskiego BRAWO ! oraz śledzenie auta Cowboy

Audi TT 8n 1.8T 225 quattro ( haldex ) 1999r .

W dniu zakupu ( jesień 2015r )


Zanim rozpoczeliśmy modyfikację trzeba było auto doprowadzić do zdrowej serii .


W następnej kolejności przyszedł czas na "doposażenie" auta w klatkę .....





Aktualna waga Audi z pełnym zbiornikiem 1320 kg . ( przed było około 100 kg więcej )
Co wyleciało :
-klimatyzacja
-wygłuszenia
-audio
-fotele , kanapa
-wszystko z bagażnika
-podsufitka
-itp

Następnie przyszedł czas na hamulce
Zaciski 6 tłoczków z Porsche Cayenne
Tarcza R32 334mm




Przy okazji zmontowałem koła Sparco ( czyli O.Z) z oponami Federal 595 rs-r


Następnie przyszedł czas na silnik i towarzyszące modyfikację .

Modyfikacje:

Silnik APX 1.8T

Turbo Borg Warner EFR 6258 T25 A/R 0.64

Węże olejowe w stalowym oplocie

Węże wodne

Kolektor żeliwny rurowy

Kute korbowody 2.0 TFSI

Rozwiert bloku pod 11mm śruby do głowicy

Głowica ADR po obróbce

Duży filtr powietrza 76mm

Kocyk na turbo

Panewki główne KING RACING

Panewki korbowe KING RACING

Sprężynki SuperTech kompletny zestaw

Podstawka oleju Mocal

Chłodnica oleju Mocal

Wężyki podciśnień Samco

Wężyki podciśnień ASO

Pomiar bloku i wału + nowe pierścienie

Przeróbka węży od nagrzewnicy

TIP-dolot

Cewki 2.0 TFSI + adaptery cewek

Duży Intercooler + orurowanie MTG

Kolektor ssący sportowy z trąbkami MTG

Mac zawór EBC

Nowy wentylator chłodnicy

Osłona stożka MTG

Wastegate high BOOST Borg + przeróbka +regulacja

Przeróbka listwy paliwa

Układ wydechowy:

Downpipe 3” termoizolowany MTG

Układ wydechowy 3” na 2 tłumikach MTG

Układ paliwowy:

Pompa paliwa fabryczna + VORTECH T-REX

Wtryski 630 siemens deka

Elektronika:

Zegary Autogauge :BOOST, EGT, CIŚNIENIE PALIWA

Strojenie Custom Garage/MTG

WIELKIE PODZIĘKOWANIA DLA CZARKA I PIOTRKA
(MTG Team oraz PIOTRKA Z CUSTOM GARAGE za wystrojenie auta.)

Auto jest na dotarciu więc ograniczyliśmy moc
MOC PO MODYFIKACJACH TO 403KM i 493Nm przy 1.5 bara.





Nie zapominamy też o detalach
Korki z Porsche


Kolejną modyfikacją przybliżającą auto do tego żeby zaczęło jeżdzić było ogarnięcie zawieszenia
Gwint Bilstein b14
Poliuretany
Camber plates + regulowane wahacze


Dołożenie chłodnicy płynu wspomagania kierownicy ( po zabiciu 2 pomp )

Pierwszy wyjazd na Ułęż (trening )


Classicautocup ( czyli moją pierwszą impreza )

JESTEM TOTALNYM AMATOREM jeśli chodzi o jazdę ale zamierzam trenować bo mam ogromny fun




W najbliższym czasie auto wyglądać będzie tak


AUTO JEDZIE TAK

[yt]https://www.youtube.com/watch?v=em5kbyMz5NE&feature=youtu.be[/yt]
[yt]https://www.youtube.com/watch?v=bSmazlhdOwU&nohtml5=False[/yt]
[yt]https://www.youtube.com/watch?v=5bMmeF7AUgs&nohtml5=False[/yt]

Pozdrawiam do zobaczenia na zlotach

Miło widzieć fajny projekt na kolejnym forum

pzdr
hubi

Grubo. Brawo przy tej wadze musi to ładnie zamiatac. Ciekawią mnie koszty przeróbki silnika. Może napiszesz coś więcej.
Do kompletu założybym jakieś mocniejsze spowalniacze na tyl.

Koszt modyfikacji silnika około 30 tys zł.
Hamulce na tył już sie składają jak bedą gotowe opisze .

Zapomniałem o tym ze zmieniliśmy sprzęgło na jednomas valeo a tarcze dodatkowo obito kevlarem

Szczerze, jak zobaczyłem wpis w nowych postach pomyślałem:
"kolejny amator dyskotek pokazuje swój pussywago"... a tu taka niespodzianka. Brawo, mam nadzieję że spotkamy się na zlocie i przewieziesz mnie tym pędzikiem

Jak auto powstało w jedną zimę, to widzę konkret podejście Auto będzie lakierowane czy oklejane w ten wzór?

Dziękuje

Zarathustra Oczywiście że tak

Auto powstało w jedną zimę ale ciągle wychodzą choroby wieku dziecięcego .
Dodatkowo uczę się wszystkiego od podstaw .
Auto będzie oklejane .

Fajny projekt i sprytny pomysł na reklamę firmy . Lubię takie reklamy !

Jeszcze rajdówki z tego jeździdełka nie widziałem. Jak kupiłem identyczną jak Twoja przed przeróbkami, to powiedzieli ze to damski pedalski samochód i kazali mi różowe kosteczki powiesić , a tak naprawdę to nawet w serii kiluje te wszystkie esy w automatach . Szacun za gruby projekt, musi startować jak motocykl.

Zrywa staniki w serii Jarku
Projekt fajny, czekamy na dalsze prace

Oklejenie
Modyfikacja mocowania maski ( teraz całe ciepłe powietrze wyrzucane jest z pod maski )
Hamulce tył zaciski , adaptery , przewody w oplocie , tarcza 288x25 ( jeszcze na zdjęciach nie założone )
Usunięcie usterek
Opony ( kilka kompletów róznych do testów) ;p

Fajny szybki "męski" samochodzik
Powiadasz 30 tyś w silnik... co kosztowało najwięcej ? Analizowałem listę części i notowałem na kartce ceny w netu... wyszło mi 18-20 tyś.

Masz jakiś filmik jak to sunie ?

proszę Tomku

http://www.youtube.com/watch?v=em5kbyMz ... e=youtu.be

https://www.youtube.com/watch?v=bSmazlh ... tml5=False

https://www.youtube.com/watch?v=5bMmeF7 ... tml5=False




Niestety nie było mi dane za długo potestować bo przy zmianie kół na deszczowe "wULKANIZATOR" USZKODZIŁ koronkę od ABSu . Jazda po torze bez absu gdzie blokowało mi tył i rzucało autem jak przy zaciągniętym hamulcu ręcznym nie dawała możliwości testowania .

brawo Ty
widzę Cię na następnym Toruniu

Kiedy jest jakiś TD w Toruniu ? W sumie nie mam daleko . Ten tor taki bardziej driftowy mi się wydaje .

Kilka fotek z deszczowego Poznania
Na niektórych zdjęciach widać jak jadę na 3 kołach czas chyba pomyśleć o zmianie stabilizatorów ?







Ps. Mam nadzieję że uda mi się w tym sezonie pojechać jakiś track day w 100% sprawnym autem . ( może następnym razem )

Ostatnie modyfikacje i testy przed Zielonym Piekłem




Auto spakowane
2 komplety kół
komplet półosi z przegubami
Tarcze klocki przód
Tarcze klocki tył
Płyny oleje
Narzędzia




Dzisiejszy poranek .....




i pojechało ..............

Ciekawe towarzystwo.

super auto, fajne mody - ma to wszystko sens!
400KM i 500NM to idealnie - wiecej nie potrzeba na tor

ja bym pomyslał o lekkiej masce zamiast seryjnej i jakies wloty / wyloty zamiast unoszenia maski
przy całym tym sportowym anturażu pokusiłbym się tez o gustowne tylne skrzydło jesli tylna oś jest niedociązona

cos wiem o jezdzie z blokującym sie tyłem ja na Toruniu zapomniałem zmienić balans hamulcy i mnie tył wyprzedzał.... a w całym tym zamieszaniu nie szło na spokojnie ustawić auta

Gratki TTtki Jakie wrażenie po Ringu? Mieliście opłacony track day? Czy po prostu touri day?