.: AUDI KLUB POLSKA :.

U mnie gładkie z przodu Zimmermanny biją. Biły przed wizytą w Toruniu w ubiegłym roku, biją nadal.
Jakbym miał inne do założenia, to już dawno te bym reklamował.

Zimmermany z pewnością nie byłyby głupie, ale popytaj jeszcze ludzi o tarcze hamulcowe Meyle... u mnie wujek założył do swojej czwóreczki i chwalił niemiłosiernie ;P

Właśnie znalazłem na Allegro tanie Meyle i sam się nad nimi zastanawiam.

Na przód planowałem Mikodę ATM 0222 GT nawiercanie i nacinane, mam na tyle gładkie i dają radę.
UFOtm ma właśnie taką mikodę i nie słyszałem żeby narzekał no chyba żeby na ich wielkość

Ja od trzech lat jeżdżę na zestawie tarcze + klocki TRW i na tarczach jest niewielkie zużycie, a klocków z przodu jeszcze połowa
Czyżbym zbyt emerycko jeździł
Z zestawu jestem bardzo zadowolony

Przejeździłem chyba z 500 km i klocki się chyba dogadały z tarczami. Nic już nie buczy podczas hamowania.

Ja kupiłem tarcze Zimmermany gładkie które mi kumpel polecił, do tego klocki Textary i bardzo dobrze ten zestaw hamuje, ale wiadomo nie jest to najniższa półka cenowa, mnie kosztowały te tarcze z klockami na przód 430zł

Przód zatrzymuje ATE power disc + klocki ori z Aso,a tył tarcze i klocki ATE.

i jak sie spisuja te power diski ?

Bardzo dobrze,nic nie piszczy itp.
Wcześniej miałem mocno zużyte oryginalne tarcze+klocki trw.
A na tych widze mocną poprawę skuteczności hamowania,także jak się nagrzeją
Więc zestaw ok

Z tanich polecam Mikody - to dobry sprzęt. Sporo się tego sprzedaje. BOSCH też ma dobre tarcze ale trzeba trafić na promocję. TRW uważam za dobre ale efekt końcowy niestety psują ceną bo wołają za nie kosmiczne nieraz kwoty. Podobnie Ferrodo. ATE "gładkie" maja tendencję do piszczenia z niektórymi producentami klocków. Z dobrych zestawów na jakich sam śmigam to tarcze Brembo (nigdy żadna nie pękła, nie pogięła się czy cokolwiek innego) + klocki Ferrodo Premier. 80-90 tyś km wytrzymują klocki, tarcze - 2 kpl klocków. Podobną trwałość mają klocki Breck a są znacznie tańsze niż Ferrodo Premier.
Ostatnio klient zamówił do C5tki ATE Power Disc + klocki ATE ceramiczne. Parę dni temu to zamontował dopiero ale mówił że poprawa hamowania względem fabrycznego zestawu jaki jeszcze miał na aucie - kolosalna. Ale cena podobna

odgrzeję temat
kilka tygodni temu zakupiłem i założyłem na przód komplet ATE tarcze gładkie i klocki.
Skuteczność hamowania polepszyła się na tyle że na zimówkach 195 na suchym włączał się ABS podczas hamowania.
Na letnich 225 ciężkie C4q wreszcie hamuje tak jak bym tego oczekiwał.
Za komplet na allegro dałem 411 z kurierem,
Polecam.

ostatnio w brata aucie założyliśmy tarcze Brembo i klocki TRW i też zestaw bardzo dobrze hamuje, nic nie piszczy

Musze wymienić tarcze w swojej b5 tce i mam zamiar kupić tarcze ATE gładkie i nie wentylowane, moje pytanie brzmi jakiej firmy klocki będą dobre?

Weź do kompletu klocki ATE, fabryki dobierają rodzaj swoich klocków do swoich tarcz.

Zależy czego oczekujesz od tarcz, bo jak chcesz po kosztach pojeździć to sprawdź sobie http://bozarto.pl/ a jeśli chcesz coś markowego to raczej bym sugerował albo ASO albo jakieś konkretne - ale wtedy już cena jest konkretna. W moim przypadku miałem BOSHa i tarcze były do wymiany po 10? 20 tys? pamiętam że dość szybko poszły mimo że nie szarżowałem na początku. Co prawda jeszcze nie mam porównania z tymi tanimi bo założyłem je dopiero rok temu i zrobiłem nieco ponad 15 tys., ale póki co dla mnie są lepsze niż te BOSHowskie.

Mam do wymiany tarcze i klocki. Myślę nad ate lub textarem. W sklepie ceny tak się przedstawiają:
- Textar tarcze 90zł sztuka, klocki 90zł komplet
- ATE tarcze 105zł sztuka, klocki 110zł komplet

Nie wiem tylko czy brać wszystko jednego producenta czy wymieszać np tarcze ATE a klocki Textar

Bierz wszystko od jednego producenta. Sprawdź przed założeniem bicie piasty (wyczyść dokładnie), tłoczki i prowadnice zacisków, przeguby, luzy w zawieszeniu, przewody hamulcowe, wymień płyn.

tez chce takie tanie textary do siebie trzy lata temu cena w detalu za texa - 400 sztuka połączyłem to z klockami TRW i tu był mój błąd - klocki twardsze niż tarcza. Hamuje bardzo dobrze, ale przychodzi czas zmiany tarcz a klocków ponad połowa mięsa...

No do mojego 90zł sztuka także nie jest źle.
Przy okazji zapytam was panowie o jeszcze jedną rzecz. Czy jeśli tarcze są lekko zwichrowane co czuć podczas hamowania to mogą one wpływać na lekkie szarpanie kierownicą podczas jazdy odczuwalne tak powyżej 100km/h bo kilka wyważyłem, zawieszenie nie ma luzów, opony także nie mają bicia.