.: AUDI KLUB POLSKA :.

Dzisiaj po odebraniu auta z założenia zabezpieczeń i przejechaniu 1,5 km wydobył się dość mocny dym spod maski. Robiłem indywidualny prztyczek na paliwie. Po 1,5 km olałem sprawę, ale po 2,5 stanąłem na 15 min i jak wróciłem do auta oczom ukazał się dramat. Wyleciał jakiś czerowny płyn. Wyciek z okolic lewego przedniego koła. Oczywiście auto zostwiłem bez ruchu. Uprzednio będąc na podstawach (olej, rorząd, płyny, hamulce) w quattro garage chłopacy dziwili się, że jak na V6 jest bardzo zadbane i suche. A tu po wizycie wszystko cieknie. OCB?

Nie bój się tej plamy - umocz palec - powąchaj, posmakuj w 2.7bit jest masa wężyków chłodzenia i oleju...
Wygląda na ciemną plamę - olejową... ale słabo widać. Latarka i szukaj pod maską... wiem, ciasno, ale może coś się rzuci w oczy.
Może dojdziesz sam ocb.
Pamiętasz co się "Zielonej skarbonce" zdarzyło na zimowym ? Jeden głupi króciec... a parowóz się zrobił na pół Torunia

BTW... ja chcieć mieć takiego Ałrołda bo cholernie mi się te alu listwy podobają... a jeszcze black lakier... poezja

Czego Ci ubyło? Chłodniczego czy może miałeś czerwony od wspomagania?

Wszystkie płyny w normie. Płyn jest czerwony Czyżby olej ze skrzyni? Manual

Drookash to nie czarny a taki:
https://en.wheelsage.org/audi/allroad/c ... es/wvyzdi/

Olej ze wspomagania lub tylnej czesci skrzyni. Smierdzi intebsywnie czy raczej nie drapie w nos?

wytapatane zenkiem

Praktycznie bezwonny

To stawiam na wspomaganie. Moze zostala jakas otwarta flaszka pod maska i sie wywrocila skoro wszystkie plyny sa ok.

wytapatane zenkiem

Jeszcze raz sprawdzę za godzinkę jak będę koło auta. Po wspomaganiu też byś od razu odczuł, albo zaczęłaby wyć pompa. A tu cisza, spokój. Może więcej musi wylecieć, żeby był widoczny ubytek. Popacze

Wyciekły chyba cały płyn chłodniczy

Pewnie też słynny króciec się ułamał...

Jeśli to płyn chłodniczy i nieszczęsny króciec, współczuję. Nalej wody do układu, jeśli króciec, będziesz słyszał jak wylatuje z tyłu silnika. U mnie było LPG i przewód był przecięty z wstawionym trójnikiem. Będziesz miał trochę więcej zabawy z wyciąganiem - przewód od nagrzewnicy przechodzi przez gródź.

http://www.audiklub.org/forum/viewtopic.php?f=25&t=133468

Numer części 4B0819371G.

Zagadka.
Auto zalawetowane do quattro garage. Chłopaki dolali płynu auto stało godzinę na odpalonym, pojeździło po mieście, przejechane butem po trasie i brak wycieków. Pod nogami w kabinie też sucho OCB?

Ślady od strony pasażera czyli nie widziałeś jak wychodziłeś czy tego oleju nie było tam wcześnie. Jestem pewny że ta plam była zanim tam zaparkowałeś. Przyjrzyj się kiedyś kostce brukowej na jakimś parkingu, wszędzie plamy, rozlany olej itp.

Zagadki ciąg dalszy. Takie coś przydarzyło się i mi .
Fakt przykatowałem nieco furę ,ale uczciwie schłodziłem przed zgaszeniem.
Bo jestem wrażliwy po tym, jak przy strojeniu puścił przewód.
Schodze do fury a pod nią plama płynu chłodniczego tylko od lewego koła.
Odpaliłem od razu i nawet kropelka nie spadła i nie mogłem zlokalizować wycieku.
Jeżdze cały czas i nie nawet kropelki nie ma, po prostu uciekło jednorazowo ok.0,5 litra płynu

Podejrzewam opaski sprężynowe na chłodniczce oleju, że może popuszczaja jak się nieco zagotuje

U mnie było podobnie jak się wysrała pompka pomocnicza od obiegu płynu.

Zagadka rozwikłana, przynajmniej u mnie.
A pomogła rada krążąca ostatnimi czasy wśród mechaników. Jeździć i obserwować
I w końcu wyciek namierzony. Pękł wąż ten co powyżej tylko w miejscu,
gdzie jest zamontowany trójnik od gazu. Tylko pękł tak śmiesznie, że dokładnie pod opaską
i nie było nic widać.

Co do pompki dodatkowej, czy jest możliwość wysterowania jej w jakimś teście na vagu?
Żeby moc sprawdzić działanie tego dodatkowego chłodzenia. Czy tylko sprawdzanie oddzielnie po kolei
wentylator,pompka, elektrowłacznik, moduł ?

Zwyklym output testem na silnik wlaczysz ta pompke w sekwencji testow. Jak bys mial vcds to z rozwijanej listy wybierzesz i puscisz... kiedys pamietam tak robilem.

mam za biedny sterownik
mam tylko tryb sekwencyjny i tylko 5 pozycji pompę paliwa i zaworki
nie ma ma fan1 circut ani cooland pump

w ramach testu zwarłem elektro włącznik i nic się nie zadziało
nie ruszył wentylator,pompa nie cyknął nawet żaden przekaźnik w desce

A u mnie się już nie powtórzyło. Płynu też nie ubywa