.: AUDI KLUB POLSKA :.

Co sądzicie o oponach na lato nexen n8000 245 40 18??

Ok.

Zbierają dobre opinie.
Swego czasu przekonany byłem, że wyznacznikiem jakości opon były testy "niezależnych" instytucji typu ADAC, czasopisma AutoBild itd...
Jak życie pokazało prawie każda marka opon miała wpadkę ze "sponsorowaniem" wyników takich testów.
Na ten sezon postanowiłem kupić właśnie coś z wariantów ECO. Raz, że tańsze i za 1/3 ceny klasy premium a drugie, że testom przestałem ufać a zacząłem czytać opinie na portalach z oponami. Czy można im wierzyć ? Nie wiem... ale mam zamiar sam się przekonać.

Właśnie zastanawiam się nad tym oponami - można je kupić za 1250 4 sztuki wiec cena bardzo fajna jak na taki rozmiar.

Popatrz jeszcze na markę Imperial - model Ecosport. Są 96W i XL - opinie te same co Nexen.
Na tor się może nie nadają... ale do codziennego lansu wystarczą

Mam kolegę w hurtowni opon i zachwala Nexeny za dobry stosunek jakości do ceny. Kilka lat temu sprzedałem zimowe nexeny do Mondeo St220 dla klienta mieszkającego w Szwecji. Był bardzo zadowolony z przyczepności tych opon. O letnich też słyszałem pozytywne opinie

Odgrzebię trochę temat. Otóż kupiłem opony ale zły rozmiar. Wpadłem do oponiarni i było jakieś zamieszanie i zamiast kupić 255/40/17 kupiłem dunlopy sport maxxy 255/45/17. Skąd mi się to 45 wtedy wzięło nie wiem do tej pory. Cena była dobra, więc nie żal. Opony fajne, ciche, dobrze się na nich hamuje itd. Różnica średnicy w stosunku do oryginałów to 24mm - niby nie dużo ale przekracza te magiczne 3%. Dumałem ostatnio o nexenach 255/40/17 - dobra cena i parametry, opinie też. Ale może się nie przejmować i jeździć na dunlopach? Licznik pokazuje prędkość trochę niższą niż gps, na naszych dziurawych drogach jest bardziej komfortowo. Przyspieszenie pewnie trochę spadło przy sprincie. Spalanie mniej więcej tak jak było. Wszyscy na około mówią - jeździj na tych i się nie przejmuj. Doradzicie coś?

Jak nie ocierają to zostaw.

Mam zime w tym rozmiarze. Wzialem /45 by sie komfortowo jezdzilo.
Przy max skrecie obcietaja o wewnetrzna czesc obudowy nadkola.
10mm dystans zalatwia sprawe.

No to zostawiam. U mnie nie obcierają. Być może, że jak będzie załadowana na wakacje to zacznie coś obcierać. Teraz jest ok. Założone są te pony na fabryczne avusy. Wydaje mi się, że w RS6 seryjnie średnica koła była większa o 25 mm - a wnęki kół chyba są takie same.

Tak. W RS6 C5 bylo 255/35R19 i taki setup mam na kolach z rs6 do swojej S6 na lato. Byc moze jest inna budowa nadloka z przodu ze wzgledu na nintercoolery ale watpie. Rozmiary 255/35 19 i 255/45 17 sa takie same. Eska wyglada ladniej na takiej gumie ale idzie 12mm w gore... trzeba pomyslec o jakims minimalnym obnizeniu bo nie "kozaczyla".

Zrob test...rozpedz sie i hamujac skrec ostro w jakas boczna uliczke. Tylko wowczas obciera jak zauwazylem. Ogladalem nadkola...od strony blotnika jest jeszcze masa miejsca a od wewnatrz na max skreconych kolach jest 5mm, podobnie do podstawy sprezyny okolo 4mm i to miejsce tez obserwuj.

Nie powinno ocierac bo mialem 245/45/18 i nie tarlo nigdzie. Dodam, ze to byla zimowka. Takze 255/45/17 tym bardziej nie powinno.

wytapatane zenkiem

A jednak... 255/45 ma średnicę 661mm aż...

Loken kooken tutaj : http://www.wheel-size.com/calc/?wheel1= ... m&scl=10mm

Tomku ale moje mialy 677,6 wiec srednica wieksza. Pamietaj, ze ja mialem na 18tce a seria wychodzi na 17tce.

wytapatane zenkiem

A widzisz...

Co do Nexenów - są dobre opinie wśród userów, jednak zastanawia mnie kto je faktycznie produkuje.
Na etapie szukania tanich chińczyków co chwila trafiałem na opony z identycznym bieżnikiem ale... inną nazwą.
Przykłady : Minerva Ecosport = Tracmax F105 = Rotalla F105 i do tego jeszcze lekko z 3-4 różne inne.
Bieżnik Nexena N8000 też widywałem w innych.

Taki movie z jakością : https://www.youtube.com/watch?v=wX-QDLuCAOE

Jestem zdania że płacenie prawie tyle za Nexeny co za Toyo Proxes T1 Sport z DOT 2011 NOWE nie ma sensu...
Od kilku lat kupuję NOWE oponki z DOTem 3-4 letnim z klasy middle-premium / high-premium i jeszcze się nie naciąłem.
Cena zawsze jest w okolicy droższego cincika

Opona na filmie jest z 2005r. i ma 7lat. Wtedy nexen był słaby.
Ogólnie poprawiło się mocno od 2011r.

Nie wiem co ten koleś na filmie pierolli, ale ta opona jest pojechana na flaku z jakichś 160-180 km /h do zera. Niech pokaże reszte opon z tego samochodu . Miałem kiedyś na megance nowe nexeny, ze dwa lata się kobita w koło komina turlała, zużycia nie było widać raz ze 200 na nich jechałem, wyważyły się ładnie, ...ogólnie chyba dobre opony, na zimnym tak sobie przyczepność była tak jak by wydawały się twarde. Jak by cena była stosunkowo dobra kupił bym je jeszcze raz.

Ja mam zboczenie na punkcie Continentali SportContact. To naprawdę świetne opony, śmiga się na nich jak formuła 1.

Potwierdzam, miałem w różnych autach ContiSport czy ContiPremium i zawsze byłem zadowolony.
Ale trzymajmy się tematu o nexenach.