.: AUDI KLUB POLSKA :.

Wiem serdecznie,

http://www.allegro.pl/ShowItem2.php?item=6151406806

Egzemplarz do oceny. Co sądzicie panowie? Wygląda ładnie, opis konkretny, właściciel podczas rozmowy sprawia wrażenie że ma jakieś pojęcie.
Może mi ktoś z Warszawy podpowiedzieć czy jakbym się wybrał na ewentualne oględziny gdzie można by porządnie sprawdzić autko? Mam parę kilometrów więc chciałbym się przygotować zanim się wybiorę.

Nie ma co mędrkować, ze zdjęć ciężko cokolwiek zobaczyć bo są fatalnej jakości, swoją drogą dziwi mnie co sobie ludzie myślą wystawiając ogłoszenie z takimi fotami, przecież to od razu zniechęca...

Autko w b. ciekawej konfiguracji, dość rzadko spotykanej. Myślę, że warto podjechać i zobaczyć bo wersja naprawdę fajna.

Panowie z Warszawy, jest tu ktos? Moglibyscie mnie nakierowac gdzie moglbym sobie sprawdzic
autko podczas ewentualnych ogledzin ?

Dowiedz się gdzie stoi.Dopytaj na co się zgadza właściciel i napisz nam co można. W tej chwili to wyliczanka pobożnych życzeń. ..PS.Napisz do Przenika, lub Sankiego.

- Od 3 lat zamontowana instalacja gazowa
- auto na gazie przejechało 30-40 tys km

?????
Kto pakuje instalkę za 3k zł, żeby przejechać rocznie 10k km??

Miłośnik LPG
faktycznie dziwne, ale może poprostu ktoś się lepiej czuł przy dystrybutorze...

Tylko i wyłącznie miłośnik - ekonomicznego sensu w tym nie ma za grosz

Nie wiem z czego to wynika, ale spotkałem się już z takimi co chcieli ładować gaz do 1.8T robiąc 7 tys km rocznie... Podejrzewam, że nie biorą pod uwagę rzeczywistych oszczędności po uwzględnieniu nakładów inwestycyjnych.

To jak z 500+

40 tys w warszawskich korkach to jak 80 tys km w trasie. Koszt gazu przy 40 tys. przebiegu - 9000, koszt PB95 - 20640. W kieszeni zostaje 11640 minus cena instalacji i serwisu tej instalacji. Założenia do obliczeń: spalanie średnio 15 LPG i 12 Pb na 100km. Ceny z dzisiaj. A jednak się opłaciło

Auta z gazem nie kupiłbym

Uswiadomcie mnie w jednej kwestii, czy przy seryjnie montowanym xenonie
byl montowany rowniez potencjometr do poziomowania swiatel?
Bo mowiac szczerze srednio mi to idzie w parze.

Moglby ktos mi rozkodowac VIN w jezyku polskim? Ma ktos dostep?

Na bank ma wymieniony wlacznik swiatel.To pokretlo jest zbedne jak masz xenon i dynamiczna regulacje.

Wlasnie przegladalem aukcje innych aut z xenonem. W sumie te pokretlo wszedzie wystepuje

Bo sie nie che handlarzom kupic wlasciwej wersji.
Wersja z xenonem ma jedno pokretlo od regulacji jasnosci podswietlenia licznika, wersja bez dwa i to drugie do poziomu swiatel.
Wersja z xenon drozsaa o 20 do 30 pln... sknerusy

Kto pakuje LPG ten co chce. Ja zapakowałem lpg też za 3 tyś i w pól roku zrobiłem 6 tyś kim i w dupce mam czy mi się zwróci za rok czy za dwa czy w ogóle się zwróci. Liczy się że tu i teraz, że za 20zł nakarmię 5 cylindrów ładnie mruczy i nie kopci jak diesel.

Dokładnie tak, ludzie mają zazwyczaj odłożoną kase na auto i montaż LPG. Łatwiej jest przełknąć np. wyjazd na wakacje 1000km, gdzie 2.4q spali 10l/100km waszki, daje to nam mniej więcej 480zł, a gazu wychodzi 170zł. Jednym się zwróci montaż LPG innym nie, ale liczy się komfort psychiczny, że nie trzeba zalewać za setki złotych, aby gdziekolwiek wyjechać.

Panowie mam pytanko, jak dotąd szukałem ciągle c5tki z 1.8t, oglądałem kilka egzemplarzy i wiedziałem na co zwrócić uwagę. Tu trafiło się 2.4, poszukałem informacji odnośnie typowych bolaczek i tu pytanie.
Odma i ezektor jak podczas oględzin sprawdzić ich stan? To prawda że w silniku Bdv ezektor nie występuje tylko jest jakiś filtr?
Dalej, kwestia wyciekow. Gdzie ich szukać prócz pod pokrywami zaworów?
Jeszcze jakieś rady kwestii samego silnika na co konkretnie zwrócić uwagę?

Będę miał ze sobą vaga, prócz błędów mogę coś jeszcze sprawdzić w benzynie? Jeżdżę teraz dieslem z grupy VAG, tam diagnostyke mam częściowo opanowana ale jak to wygląda w benzynie?

Nikt nic Panowie? Podzielcie się wiedzą

Moim zdaniem pytanie typu "na co zwrócić uwagę" jest dziwne. W każdym aucie sprawdza się to samo, czyli możliwie jak najwięcej się da...nie musisz jechać na stacje kontroli pojazdów, moim zdaniem to wyrzucone pieniądze. Podczas jazdy próbnej wyczujesz czy coś jest w zawiasie do roboty czy nie itp. Wjechać tylko na jakiś najazd/kanał i zobaczyć czy z motoru się nie leje wiadrami. To są już stare auta, więc nie ma co wymagać od ku**y cnoty...