.: AUDI KLUB POLSKA :.

Czy na forum znajduje się osoba która mogła by się przyjrzeć temu audi?
http://olx.pl/oferta/audi-s6-4-2-v8-340 ... fn7vh.html

Wsad hutniczy i tyle.

Można coś więcej? Naprawdę taka tragedia?

Ta S6 kosztuje wyjściowo 12500zł, teraz zadaj sobie pytanie dlaczego inne z tego roku kosztują 20.000zł i więcej.
Jeżeli masz 6000-10000zł na pakiet startowy po zakupie tego auta to możesz zaryzykować oglądanie i ewentualnie kupno.

Dzięki za odpowiedź. Zdaję sobie z tego sprawę iż cena jest wyjątkowo niska, lecz myślałem że ktoś mieszka w tamtych okolicach i mógłby rzucić na nią okiem

A co to za fotele?

Od zwykłej a6, co poddaje w wątpliwość czy to faktycznie prawdziwe s6. Btw cena zmalała do 11000

Były s6 ze zwykłymi fotelami, to szło w parze z pamięcią fotela/foteli, ta rzekomo ma pamięć fotela kierowcy, więc to by się akurat zgadzało. Do właściciela tej eski dzisiaj dzwoniłem z ciekawości, z tego co pamiętam, to auto do 2011 jeździło w Szwajcarii, później zostało sprowadzone na Litwę, następnie do Polski, gdzie dwa lata stało z uszkodzoną skrzynią. Gdy już skrzynia została naprawiona, auto zostało sprzedane (?), a aktualny właściciel kupił je dla silnika i właśnie owej wyremontowanej skrzyni. Jakoś się zadziało, że jednak nim jeździ. Co więcej, auto jest nadal zarejestrowane na Litwie... ale podobno są wszystkie potrzebne dokumenty. Coś mogłem pomieszać w tej historii Pamiętam, że wcześniej też długo stała na olx, więc prawie na pewno jest coś na rzeczy.

Panowie a więc co ja widzę... Nie każda S6 miała recaro. Podsufitka jest w alcantarze co w A6 nie występowało, zderzak przód od wersji USA z zaslepkami na spryskiwacze z Europy. Lampa od strony kierowcy poklejona aż w oczy bije. Blotnik od kierowcy malowany i jakiś niekształtny.Nie stać go na klapkę na akumulator za 30pln? Zbiorniczek płynu pusty albo mi się zdaje. Zderzak tylny poobijany?
Jeśli to auto z Litwy to jakieś pół roku temu przewalalo się przez olx. Wowczas cena była 8k jak pamiętam. Dla mnie to mina...

To dokładnie to samo auto

O czym my tu rozmawiamy, założyciel tematu szuka S6 z LPG do 16.000zł, taki temat dał w dziale ogłoszenia.
Zadbana sztuka kosztuje od 20.000zł w górę + do tego LPG 4000-5000zł i do tego serwis bo tak na 99% będzie (może 500zł a może 5000zł).
Byli już tacy co napalili się na tanie S6 a po trzech miesiącach sprzedawali bo ich wszystko przerosło.
Śledzę tematy o S6 też na innych forach i tobie też proponuję dokładnie zapoznać się z historiami innych użytkowników.

Według mnie twój budżet może starczy na A6 4.2 przed liftem (z naciskiem na może) ale i tak po zakupie musisz mieć kilka tyś. na doprowadzenie auta do ładu chyba, że będziesz jeździł "byle by się koła kręciły" ale to już twoja sprawa.

Ale jesteście. Psujecie Koledze wizję swojej motoryzacyjnej przyszłości.
A tak na poważenie - nie wiem co musiałby się z s6 dziać, żeby kosztowała takie pieniądze. Ulep, rżnięty do granic możliwości. To nie jest auto tanie w utrzymaniu, bywa upierdliwe i wymaga troski, szczególnie przy LPG.
S6 z gazem do 16tys., zejdź Kolego na ziemie i spójrz rozsądnie na swoje oczekiwania. Raz, że nie kupiłbym S6 z gazem, bo niestety mało ludzi inwestuje w porządne instalacje, a jeszcze mniej potrafi je zakładać. Potencjalna awaria silnika i przykładowo same zawory sztuk 40 to koszt minimum 2000zł przy dobrych dojściach do części. Dwa, że instalacja potrafiąca ten silnik obsłużyć - minimum 5000zł.
Twój budżet, w którym jeszcze ma być instalacja gazowa, zezwoli Ci co najwyżej na dobre 2.8 przed liftem albo 2.4 po lifcie. Zawsze możesz też podjąć ryzyko 3.0, na pewno będzie mniejsze niż V8 za 12tysi.

Nie demonizowałbym tak tego LPG - chyba, że rzeczywiście jest źle zrobiona instalacja. Po dwóch latach jeżdżenia na LPG są takie oszczędności w paliwie, że spokojnie można sobie w razie czego kupić nowy silnik i jeszcze kasy zostanie. A po trzech latach to drugą eSkę na części

Nie demonizuję, bo sam od 5 lat jeżdżę. Wiem po prostu jak można spaprać montaż LPG, czego skutki mogą być opłakane. Chodziło mi o to, żeby kupić bez gazu i założyć odpowiednią instalację u kumatych gazowników, a nie u takich co strojenie w garażu robią.

To zmienia postać rzeczy W zasadzie po zakupie swojej S to pierwsza rzecz to był rozrząd, płyny i instalacja LPG. Ze starej została tylko butla i komputer. I o ile te silniki 4,2 dobrze znoszą LPG, to musi być to zrobione rozsądnie i na dobrych gratach.

S6 i gaz... ja Was proszę
Do S2 też byście wali ? RS2 też ? Hm... może jak to widzę na allegro do A7 3.0TFSI ? FSI... Turbo i gaz... ludziom się w głowach poprzewracało. RS6 z gazem może?
Dla mnie S6 jest na tyle rzadkim autem by dobre sztuki szanować i nie gazować. Trupy takie jak ten z ogłoszenia... proszę bardzo bo i tak z tej sztuki pożytku nie będzie a tym bardziej, że ma burdel w papierach.

A co miałem zrobić jak z gazem kupiłem? Z drugiej strony patrząc, to co mi zostanie z paliwa, to mam na utrzymanie tego samochodu w przyzwoitej kondycji. Jak się komuś trafi piękna sztuka S6 to rzeczywiście, do garażu i chuchać i dmuchać. Moja to już raczej taki samochód do codziennej jazdy

Ja też mam S6 i gaz w nim i jestem z tego faktu bardzo zadowolony
S2/RS2 to wyjątkowe auto, które gazu nie toleruje, a S6 C5 wręcz przeciwnie (w obu kwestiach )

Tomek już nie przesadzaj, jak silnik toleruje gazociąg, a instalacja założona z głową to dlaczego nie? a ten z ogłoszenia to funta kłaków nie wart.

Widzę że temat się trochę rozwiną. Oczywiście s6 było tylko przykładem, ja jednak bardziej kierowałbym się w stronę audi a6 4.2. A btw mam informacje że auto ma do wymiany przednią szybę oraz air bag więc auto na 100% bite.