.: AUDI KLUB POLSKA :.

Dziś pojawił się problem z wentylatorami. Otóż po wymianie pompy wspomagania (choć może nie mieć to nic wspólnego) zaczął mi działać wentylator klimy bez względu na ustawienia climatronika. Dodatkowo uwalony jest wentylator wspomagający wiskozę, który jest obok niej.

Poszliśmy prostą drogą szukania przyczyn i tak:
- na wtyczce do wentylatora pomocniczego jest stałe napięcie od razu jak odpali się silnik
- wentyl klimy też się od razu załącza po odpaleniu silnika bez względu czy klima włączona czy nie...a nawet jak climatronika wyłączę.
- przepalony bezpiecznik 30A. Po wymianie trzyma się dzielnie
- przekaźnik 373 działa poprawnie

Droga dedukcji doszliśmy do wniosku, że musi być uwalony jakiś moduł...czujnik...sterownik odpowiadający za wentylatory. I teraz pytanie czy ktoś ma schematy albo wiedzę, gdzie szukać przyczyny takiej usterki. Dodam, że wentyl dodatkowy już zamówiłem ale zależy mi na znalezieniu co wprowadza wentylator klimatyzacji w ciągły bieg?

Bloku, a nie myślałeś, że skoro masz napięcie na wentylatorze pomocniczym po odpaleniu silnika to powinno tak być a sterowany jest masą?

Mogłoby tak być ale wtedy byłoby już napięcie po zapłonie a nie po odpaleniu. Czy się mylę? A jeśli tak to w takim razie gdzie szuakć przyczyny skoro zmostkowaliśmy wtyczkę od wentylatora, który umarł?

Najpierw zamontuj drugi wentylator i zobaczymy czy wszystko wróci do normy.
Jakaś zależność między wentylatorem pomocniczym a tym od klimy jest.
Tak jak mówiłem Ci przez tel. u mnie jak padł wentylator od klimy to po jej załączeniu uruchamiał się natychmiast wentylator pomocniczy.

Michał... Pomocniczy to ten z przodu pasa a od klimy to ten obok wiska od wewnątrz. Tak się upewniam...
Ten wewnątrz obok wisko ma sterowanie z climatronika poprzez J293 jak pamietam a ten przed pasem ma sterowanie z thermal switcha w chłodnicy. Jak włączamy klime to startuje płynnie ten bliżej silnika a jak temp dość wysoka to ten malutki.
Jutro Ci to jeszcze sprawdzimy...

Na 90% jest odwrotnie. Od zewnatrz jest tloczacy od klimy a obok wisko jest wspierajacy. Ernie wspomnial, ze A6 4,2 ich nie maja co by potwierdzalo ta teorie.

W etce nie moge znalezc zadnego czujnika czy termowlacznika na chlodnicy....

wytapatane zenkiem

No a jak ja napisałem? Od wewnątrz od klimy a od przodu wspomaganie.
A tak mi się znalazło przypadkiem...poz 11 dla V8 :
http://etka.cc/audi/part_single/catalog ... g/e#sec_11

Od wewnatrz wsparcie a zewnetrzny klima. Taka przybajmniej kolejnosc jest zalaczania. Jak klime uruchomie to zewnetrzny sie odpalal a ten kolo wisko dopiero jak mialem pow 100. A ze umarl to teraz nie mialem jak go sprawdzic. Stad prosilem abys sprawdzil jak u Ciebie jest. Czekam na paczke i zobaczymy co dalej wyjdzie.

wytapatane zenkiem

Coś masz Bloku pomieszane z tymi wentylatorami, od klimy jest ten obok wisco a od strony zderzaka wspomagający.

Jak poskladasz to zrób output testy dla engine i dla hvac. Po wysterowaniu dojdziesz co czym steruje.
Ten od klimy ma 2 lub 3 piny w zależności od tego czy masz moduł PWM czy nie.

U mnie jak odpalę klimę to obydwa elektryczne się włączają

Najpierw srawdze termowlacznik i gdzie podaje sygnal. Zmienie wentyl i sie okaze. Tak czy siak uleczymy gada. Plus taki, ze brak jednego wentyla nie przeszkadza...auto trzyma temperature w okolicach 93-96. Musze sie postarac na postoju aby doszla do 106.

wytapatane zenkiem