[A6 C5 2.4 V6] Falujące obroty na gazie

łapa

Witajcie.
Posiadam następujący problem, otóż falują mi obroty.
Jak myślicie? Problem leży w instalacji gazowej czy w czymś innym?
Wczoraj byłem sprawdzić błędy na komputerze i pokazało mi coś takego:

Kod:

6 Faults Found:

17831 - Secondary Air Injection System; Bank 1: Insufficient Flow 
        P1423 - 35-00 -  - 
17536 - Fuel Trim; Bank 1 (Mult): System too Lean 
        P1128 - 35-00 -  - 
17545 - Fuel Trim: Bank 1 (Add): System too Rich 
        P1137 - 35-10 -  -  - Intermittent
16684 - Random/Multiple Cylinder Misfire Detected 
        P0300 - 35-10 -  -  - Intermittent
16687 - Cylinder 3: Misfire Detected 
        P0303 - 35-10 -  -  - Intermittent
16706 - Engine Speed Sensor (G28): No Signal 
        P0322 - 35-10 -  -  - Intermittent

Może miał ktoś podobny problem?

Energy

Ten czujnik G28 z pewnością nie ma nic wspólnego z gazem. Jego bym na początek sprawdził/wymienił. Kolejna sprawa to świece i cewki trzeba obadać, pozamieniać miejscami i obadać reakcję. Co do wahań mieszanki bogato/ubogo to może być sprawa gazu, ale nie musi.

łapa

Na benzynie tak jakby falował, ale nie tak odczuwalnie jak na gazie. Wiem że gaz jest bardziej czuły na takie coś jak świece, dlatego może warto byłoby je wymienić, choć w książce serwisowej od gazu widzę że świece były wymieniane nie tak dawno.

Zauważyłem tez że jak jadę dużo szybciej to ten check engine normalnie mi mryga na bieżąco.

zgredek27

Odmy sprawdzone? Guma na przepustnicy cała? Cewka ok?

łapa

Gdzie znajdę tą całą przepustnicę? Odmę?
Jestem zielony w tych sprawach, tym bardziej że przesiadając się z 80'tki do tego auta zdałem sobie sprawę że mało wiem.
Wszystko tutaj zabudowane, nie wiem nawet jak się za to zabrać.

zgredek27

Odmy idą z tyłu silnika przy ścianie grodziowe, spod przepustnicy (umieszczonej na środku=za kolektorem) do obydwu dekli i dolotu. Jak świece i kable? To że były wymieniane to jedno, na jakie i jak wyglądają to drugie. Nie pływają w oleju przypadkiem? Może uszczelki pod deklami puszczają?

W C5 z tym silnikiem to miejsca a miejsca :mikolaj:

łapa

Sprawdziłem stan oleju, a tu tak jakby okrojone minimum..
Jutro zobaczę czy faktycznie nie ma wycieku, ajajaj coś mam pecha do aut.

Energy

Łapa, dzięki twoim samochodom Zyskasz wiedzę na temat mechaniki a jednocześnie nowy zawód

Z tych silników lubi lać się olej, jak Zatkasz jedną dziurę, zaczyna lecieć z drugiej

Sprawdź te odmy koniecznie. No i ten trzeci cylinder / cewkę / świecę.

łapa

Zapłaciłem za te auto dosyć sporo, brałem z górnej półki cenowej jak za tą furkę, myślałem że będzie spokój na dłuższy czas, a tu takie coś po 3 tygodniach.
Być może zbyt intensywnie cieszyłem się tą v6, coś pięknego, ale trochę bieda z mocą po kontakcie z 2.7 biturbo

Co ile powinno wymieniać się świece? Po tym co widzę, te moje mają 7msc, więc chyba nie tak źle. Kable zapłonowe też nówki.
Na kartce od oleju pokazane mam castrol 5w40, a paragon mam na castrol 5w30 i bądź tu człowieku mądry czego dolać.

Energy

Świece tak co drugą wymianę oleju można zmienić mając LPG. Znam takich co zmieniają świece co 10 tys. km. Kto bogatemu zabroni. Co do oleju, to bym lał 5W40, lepiej się sprawdzi w lecie.

łapa

Nowe spostrzeżenia...
Nieszczelny korek wlewu oleju silnikowego, a pod nim zebrany olej. I był odpięty jeden wąż, po podłączeniu tak jakby moc powróciła.
Takie pytanie, gdzie jest pompa powietrza wtórnego?

zgredek27

A skracanie dolotu działa? Niech Ci ktoś wkręci na obroty, zobacz czy dźwigienka na kolektorze "chodzi"

łapa

Mam jeszcze jedno pytanie, na liczniku pokazuje mi złe ładowanie akumulatora, zbyt duże, w czym może leżeć problem?
Ładowanie sprawdzane miernikiem, jest 14.5 czyli ok, jednak na liczniku pokazuje coś innego.

MAXA8

Licznik ma zadyszke.

łapa

Dla zainteresowanych, po wymianie czujnika położenia wału korbowego wszystko jest ok. (czujnik G28)

drookash

Czyli... G28 naprawia SAI

Nie uwierzę...

łapa

Co do SAI to błąd ustąpił po podłączeniu takiej rurki, ale o tym wspominałem wyżej

A teraz napisałem odnośnie błędu G28.
W każdym bądź razie do dnia dzisiejszego nie wyskoczył mi już żaden błąd.
Dziękuję wszystkim za rady, temat można zamknąć.

Pozdrawiam

.: AUDI KLUB POLSKA :.

[A6 C5 2.4 V6] Falujące obroty na gazie

Kto przegląda forum