.: AUDI KLUB POLSKA :.

ktoś kojarzy sztukę?
http://allegro.pl/audi-s6-quattro-4-2-3 ... 22009.html

Witam serdecznie ponownie,
pieniążki powoli prawie uzbierane kilka sztuk do oglądania jest w moim regionie:

http://otomoto.pl/oferta/audi-s6-full-o ... f181b7c979
http://otomoto.pl/oferta/audi-s6-4-2-qu ... 903aab4bf6
http://allegro.pl/show_item.php?item=61 ... 1ca0ff91d1

czy może wiadomo coś Wam o powyższych autach? Na co zwrócić uwagę przy kupnie S6 oprócz zawieszenia, pracy skrzyni biegów itd?
Dosyć długo szukałem i nie znalazłem jakie grupy vagować w 4.2 i jakie powinny być wartości.

Pozdrawiam

Autka na zdjęciach wyglądają milutko, ale do tych samochodów zabrałbym ze sobą kogoś kto s6 ma albo jeździł i ogarnia temat. Zawsze zastanawiał mnie fakt, że samochody w podobnym stanie w Niemczech kosztują sporo więcej. O przebiegach nie będę nic mówił - bo wiadomo, rodzynki starsze niż 10 lat i z przebiegiem poniżej 20 tys./rok się zdarzają.

Tę ostatnią, srebrną, oglądałem. Tona szpachli dookoła. Za 30k jest wystawiona era forumowicza z a6klub, po lifcie, z tego co wiem jest w niezłym stanie. Szukalbym raczej doinwestowanej od prywatnego właściciela, bo łatwo trafić na minę.

No właśnie min nie brakuje. Ostatnia srebrna też wydawała mi się podejrzana. Szpachla poparkingowa czy solidny dzwon?

Do końca już nie pamiętam co i gdzie, ale obadałem go miernikiem i machnąłem ręką. Na pewno był prawy tylny błotnik porządnie szpachlowany + coś z lewej strony. Ale nie był to jeden fragment 10x10, tylko po większej części elementów.

Patrząc w szklaną kulę...
Pierwsza..wypalony fis co zdarza sie powyzej 300tys. Za tania jak na przeprowadzone naprawy. Jezeli nawet przebieg ori to siedzenie kierowcy zmasakrowane. Alcantara mocno wytarta i ciezko to bedzie doprowadzic do porzadku. Znaczek S6 z tylu na klapie wklejony za wysoko. Skad znaczek quattro na klapie? Listwa alu bagaznika poobijana czyli cos tam ciezkiego wozil. Odgniotki na skorze i alcantarze na tylnych siedzeniach. Ramki - gorny grill ciemny, relingi ciemne a dolny grill jasny. Tak to nie wyjechalo z fabryki. Wyplakowane nawet opony ma.. Wytarty wlacznik swiatel to norma...
Druga...Dziwna kierownica..nie widze dokladnie znaczka jaki tam jest ale nie wyglada na S6. Odcienie tylnych blotnikow i tylnego zderzaka jakby lekko inne.Czarne fotele byly zawsze z czarna podsufitka a tu...jasna.
Trzecia... Bardzo bogate wyposazenie jednak do niej pojechalbym z czujnikiem lakieru bo wyglada jak kameleon i to polerowany Brak naklejek ochronnych na przodach tylnych nadkoli mimo ze na dokladkach sa. Pelen polift. Ale moc 340 a nie 354

No i w tej ostatniej przyciski od klimy strasznie powycierane.

W polifcie to norma...aczkolwiek ja znam jedno autko co ma 260tkm ori panel i guziczki jak nowe

aż tak słaby lakier był? W mojej panel wygląda jak nowy - a przebieg jak to przebieg

Nie nazwalbym tego lakierem... kazdy polift jak pewnie wiesz ma napylona gumke na klawisze, chwyty drzwi i klawisze od szyb oraz galke lusterka i kompa navi jak jedt. Radyyyjo oczywiscie tez. Wystarczy raz to plakiem potraktowac by za dwa tygodnie zwijalo sie pod palcami. W aso jest preparat do tych wnetrz i po nich nie schodzi...ja uzywam jak juz musze zwyklej czystej szmatki z woda. Zadnej chemii. To tyczy sie kazdej eski czy a6 w polifcie...

I za takie smaczki niuanse to jest właśnie wg mnie jedno z najlepszych forów A że detalistą jestem to właśnie takie pierdoły mnie drażnią. Dzięki drookash za radę a możesz jeszcze jakąś fotkę tego preparatu wrzucić albo link?

http://etka.cc/audi/part_single/catalog ... ng/o#sec_8

A wybierz sobie

Jedno wiem - nie może zawierać silikonu ani alkoholu gdyż te swoimi właściwościami powodują rozmiękczenie tej gumki i jej "zwijanie". Ja używam CZYSTEJ szmatki z CZYSTĄ WODĄ...i działa

Witam Kolegów !
Zamierzam kupić a6/s6 c5 , co myślicie o tej ?
http://otomoto.pl/oferta/audi-s6-audi-s ... 2ac700c637

Budżet jaki przewiduję to 35tyś z pakietem startowym na początek. Jest w ogóle szansa kupić dobre s6 c5 za tą kwotę?

Powiększa mi się rodzina we wrześniu i szukam większego autka . sedan / avant wchodzą w grę.

Powiedzcie mi koledzy czy bagażnik dużo jest mniejszy w s4 b6 od s6 c5? Mam do kupienia , od dobrego znajomego s4 z pewnego źródła, ale moja kobieta upiera się , że s4 będzie dla nas za małe. (1sze dziecko we wrześniu)

Pozdrawiam

Kobieta ma racie. S4 jest ciasne S6 juz o wiele lepiej.

Tak się zastanawiam, ktoś zmienił rozrząd 6000km temu założył LPG i sprzedaje.
Nie twierdzę, że to złe auto ale trzeba dokładnie przetrzepać.

szkoda, bo pewny samochodzik



Też mnie to zastanawia. Może skrzynia na wymarciu?

Panowie , ale jest realna szansa kupić s6 c5 w tych pieniądzach , żeby jeździć i się cieszyć?

Wcześniej miałem allroada 2.7bit i troszkę jestem zrażony co do audi, bo wiecznie coś się psuło, ale to kobieta sama kupowała i później kwiatki dobre z tego wyszły...

Heh jak kobieta się zna na mechanice vagach itp to przecie może kupić
Na zadbaną esę trza 30k mieć w portfelu. Za dwadzieścia pare kupisz i coś tam na start porobisz może hulać. 2.7T w olku wg mnie to alto specjalniejszej troski jak S6

35 k zł chcę przeznaczyć razem już pakietem na start (rozrząd, oleje itp) .
Najbardziej mnie przeraża skrzynia biegów, w olku moment obrotowy 2.7 rozrywał ją i szarpała na 1szym biegu . O jakim roczniku mówimy s6 w tym przedziale cenowym? Jest szansa wyrwać z tego ostatniego lifta?

aaa no i oczywiśnie LPG

Szansa żeby kupić jest. Ale na ogół są to już stare samochody, które pewnie dość często dostawały po garach. Nie są specjalnie tanie w utrzymaniu i na dodatek wiele części pasuje tylko od S i nie ma zamienników. Może skrzynia na wymarciu, a może okazało się, że trzeba dolewać oliwy . Generalnie jest to fura o którą trzeba zadbać. Nie ma lekko. Ze swoją miałem taki moment, że chciałem się jej pozbyć, ale poogarniałem i mi przeszło. A teraz przełączyłem się w stan czuwania i pilnuję żeby wszystko było ok. Najlepiej gdybyś znalazł kogoś kto miał autko kilka lat, ogarniał temat, chce sprzedać i jest uczciwy.
Nie patrz bardzo na rocznik - raczej na stan i jak była serwisowana. Większość aut w tym wieku i tak pewnie ma około 300 tys. nalatane albo i więcej.