.: AUDI KLUB POLSKA :.

Witam. Od niedawna jestem wlascicielem Audi a6 c5 2.5 tdi avanr quattro 2001r. Pierwsze moje pytanie to czy da sie jakos okreslic typ silnika poza tabliczka w komorze silnika? Bo sprzedajacy twierdzil ze silnik to wersja 163 km przerobione na 180km., ale jakos mi sie nie chce w to wierzyc. Kolejny problem to wpadania calego samochodu w wibracje przy delikatnym przyspieszaniu I hamowaniu silnikiem w zakresie obrotow 1500-2000. Czym moze to bys spowodowane? Skrzynia zmienia plynnie biegi, chociaz czasami zdarzy sie jej tak jakby zawiesic, tzn wydaje mi sie ze powinna juz zmienic bieg, a ona dalej jedzie na tym samym. Najczesciej zdarza sie to na 3 biegu. Bardzo zadko zdarza sie tez jej szarpnac przy zmianie biegu w okolicach 4000 obrotow. Skrzynia ma delikatne pekniecie w misie, ale przez ostayni miesiac ucieklo jej max 50ml oleju (dolewalem). Przez dosc dlugi czas auto jezdzilo z peknietym wezem dolotowym turbiny I popekanymi przewodami od przelewow. Do tego samochod sie nie dogrzewa, po pol godziny w korku lapie dopiero 90 stopni I po chwili I tak spada na 70.A I xxx y takie objawy moze dawac zerwana poduszka ta z przodu silnika? Bo nie jest w najlepszym stanie. Nie wiem co jeszcze moglbym dopisac, prosze o wasze opinie albo polecie dobrego mechanika w teojmiescie I okolicach. Pozdrawiam

A ni I potrafi go zatrzesc tez na postoju na wrzuconym D. I jak dodaje gazu na jalowym biegu to w tym zakresie obrotow tez trzesie buda.

Dodam ze nie rozgrzany silnik chodzi zdecydowanie ciszej I bardziej miekko, a skrzynia idealnie dobiera biegi. Tylko drganie pozostaje. Zanim zalozylem nowy waz dolotowy I nowe przewody od powrotu auto ciezko palilo I kopcilo zaraz po odpaleniu mocno.

Odczytałeś błędy z komputera?

Nawet jak te weze byly uszkodzone to komputer nie pokazywal nic. Zastanawiam sie czy idzie tak zaprogramowac ecu albo przerobic wiazke zeby nie pokazywal bledow nawet jesli wystapia?

W weekend wymienie ta poduszke silnika, chociaz mechanik mowil ze przez nia nie byloby takiego czagos. No I moze znacie kogos kto potrafilby przejrzec oprogramowanie I stwierdzic czy byly dokonane jakies zmiany, albo takie zmiany porobic jesli bylyby konieczne. Dodam ze silnik ma swoja moc, wkreca sie na obroty, spalanie srednie max 11 litrow przy ciezkiej nodze. Jak mu odpuszcze I jezdze normalnie to 8 litrow.

Ps. Moze zapchany egr? Albo lopatki turbiny zapiecsone? Jak rozruszalem gruszke to zrobilo sie lepiej, ale dalej nie to.

Nono...ciekawy sie watek robi Zamiast czytac z vaga to moze by tu wiazke przerobic i ecu pomodzic...
Oddaj to auto w rece jakiegos magika poki jeszcze dojedzie o wlasnych silach.
Bledy ecu, bledy skrzyni, komplet logow statycznych i dynamicznych...no postaraj sie troche zankm potniesz tam kabelki
Wracaj z logami a tegie glowy podpowiedza...a sa tu takie !

Pytam o to bo jak bylem u polecanego mechanika to powiedzial mi ze moze byc takie cos zrobione poniewaz sie kontrolka silnika I kilka przed odpaleniem nie zapala. Ok zrobie logi jak najszybciej

I nie powiedzialem ze ja chce cos przerabiac, tylko sprawdzic czy cos nie jest przerobione, bo troche jest zagadek w tym samochodzie.

To zacznij od sprawdzenia czy jest sprawna ta lampeczka a potem VAG i błędy wstawiaj.
Musi być zdrowo nagrzebane... ale spoko - coś tęgie głowy zaradzą

Ok znajde jakiegos ogarnietego magika co by wszystko odczytal, bo Ci u ktorych bylem to typowo od mechaniki. Jestem umowiony na sprawdzenie pompy I wtryskow, moze tam logi mi zrobia.