.: AUDI KLUB POLSKA :.

Z poprzednim TipTronic'iem się przejechałem. Albo trafiłem na zły warsztat. Najpierw miała wystarczyć wymiana oleju. Potem remont za parę tysi z wymianą koszy itd, kiedy po 3 tygodniach znowu zaczęła szarpać, jak zobaczyłem pod spód to cała mokra i gubiła olej. Warsztat oczywiście tego nie zepsuł. Za dużo nerwów mnie to kosztowało i lawet . Tyle w temacie TipTronic


added:
Tu mam w Elblągu (niestety od handlarza, chociaż nr tel wszędzie inny) 3 sztuki do looknięcia. Silnik bardzo mi się widzi. Oglądał może już ktoś?
http://allegro.pl/a6-2-4-v6-170km-xenon ... 86493.html
http://allegro.pl/a6-2-4-v6-170km-xenon ... 61276.html
http://allegro.pl/a6-2-4-v6-170km-alu-c ... 73069.html

W następnym tygodniu mam wolne więc zapewne pojadę zobaczyć. Oczywiście SKP i mechanik koniecznie przed kupnem.

A propo: na stacji sprawdzam zawsze hamulce i zawieszenie, a u mechanika wizualnie silnik oraz sprężanie w cylindrach. Chyba wykluczam tym sporo nieoczekiwanych wydatków?

Wypadałoby jeszcze przelecieć auto miernikiem lakieru i sprawdzić pracę silnika VAGiem (rozrząd, nastawniki, korekty).

Cofane śmietniki.
W trzeciej wymieniona kierownica na poliftową cofka na 100000%.
One mają 165KM.

w Elblągu czujność wzmożona!! Byłem tam raz auto oglądać i myślałem, że gość z liścia wyłapie...gadka przez telefon to wiadomo same ochy i achy,a na miejscu topielec

No moja poprzednia A6 miała w ogłoszeniu napisane 165 KM, a w papierach 170. Ale masz rację, 170 KM miały po 2001 roku tak?

Teraz odpalam ten pierwszy link, a wyskakuje mi jakiś sedan

Dzięki za czujność. Najgorsze, że w Elblągu jest kilka ciekawych. I wszędzie czujność, bo gówno w papierku ładnie wygląda

Daleko nie masz.