.: AUDI KLUB POLSKA :.

Witam.

Chciałbym wstawić do mojego audi car audio które może nie będzie wybijało szyb ale zagra na przyzwoitym poziomie. Szukałem podstawowych informacji od czego zacząć i na rozglądaniu i czytaniu się skończyło, często jest tak, że podawane są bardzo sprzeczne informacje dlatego piszę tutaj może dowiem się czegoś konkretnego.

Z tego co udało mi się ustalić w A4 B5 przednie głośniki są to 13mm a tylnie 16mm, nie chciałbym bawić się w kombinowanie dlatego na początek chciałbym dokupić ewentualnie dystanse i dobrać głośniki podobnych rozmiarów

Po wstępnym przejrzeniu internetu, opini o sprzęcie wybrałem sobie taki o to zestaw (z góry proszę nie bić ale mam zaufanie do marki sony stąd też stawiam na ich sprzęt)

Głośniki:
http://www.avde.pl/pioneer/pioneer-ts-a ... 40351.html
Pioneer TS-A132C

później ewentualna zamiana na coś pokroju
http://www.avde.pl/sinuslive/hertz-esk- ... 40432.html
HERZ ESK-130

Wzmacniacz:
http://www.avde.pl/sony/sony-xm-gtx6041 ... 40885.html
Sony XM-GTX6041

Sub:
http://allegro.pl/sony-xsgtr121l-subwoo ... 51349.html
Sony XS-GTR121L

aktualnie posiadam radio:
http://www.ceneo.pl/26316423
pioneer mvh-160ui

jednak możliwe, że będzie wymieniane jak nie będzie sobie radziło na coś tego typu:
http://www.ceneo.pl/28029296#tab=spec
SONY CDX-G1002U

nie jest to za duże wzmocnienie dlatego również jestem otwarty na propozycje

czy ten zestaw ma prawo grać na jakimś poziomie oraz czy poszczególne komponenty będą ze sobą ładnie współpracować?
uprzedzając pytanie o budżet ten będzie wynosił ok 1500zł (biorąc pod uwagę głośniki, sub i wzmacniacz) jednak wiele może ulec zmianie, na auto też planowałem przeznaczyć 3tyś a kupiłem auto za 7
Dodatkowo proszę o wyrozumiałość, nie jestem ekspertem w tej dziedzinie dlatego piszę tutaj z nadzieją na pomoc od bardziej doświadczonych

Z przodu seryjnie masz 10ki. Potrzebujesz adapter pod 13ke, ale owszem wchodzą. Mam przód i tył na hertzach ESK, gra spoko. Jednak cena tych hertzów co podałeś z kosmosu, kupiłem chyba 120zł taniej. Do tego wygłusz drzwi, to też dużo da. Rozumiem, że to avant?

Tak jak zgredek pisze, potrzebujesz adapter pod 13 tki, poza tym tam jest ciasno, więc radzę poszukać w necie jak głębokie mogą być max głośniki. Z wygłuszeniem drzwi w B5 jest kłopot, bo tam jest za mało "mięsa" i trzeba dołożyć jakąś blachę dodatkowo aby to miało sens.

Poważnie z przodu 10ki? szukałem dosyć długo informacji po forach i internetach i wszędzie jest napisane, że z przodu są 13ki ale jak wchodzą to dobrze

Potrzebny adapter czyli tzw dystanse tak? dobrze rozumiem?

Na ceny nie ma co patrzeć, podałem takie linki aby były podane parametry

Nie, to nie avant, zwykły sedan

Co do wzmacniacza to się zastanawiam czy nie wziąć czegoś mocniejszego typu:
http://allegro.pl/wzmacniacz-samochodow ... 96815.html
SONY XM-N1004
i wtedy 2 kanały na przód idą a kolejne dwa po zmostkowaniu do suba podanego wcześniej, myślę, że ten wzmacniacz powinien wystarczyć do ogarnięcia suba i głośników

A i po ostatnim rozeznaniu w terenie to chyba nie będę się bawił tymi Pioneerami tylko od razu zainwestuje w te esk-130

W takich kwotach to szukaj lepiej wzmaka używanego... na pewno będzie lepszej klasy niż te marketówki.

To poleć jakiś model bo używanych jest od groma i jeszcze więcej i nawet marketowe się znajdą takie

10ki 10ki, na 3 sruby. Adapter i hertz ESK 135 się mieści, gra ok. Drzwi da się wygłuszyć matami bez dodatkowych wzmocnień, trochę zabawy :]

Pytanie o ten adapter, to jakiś specjalny, idzie to kupić np na alledrogo? pokazał byś przykład takie adaptera? bo jak mówię, wszędzie jest info, że tam są 13ki stąd moje zdziwienie.
btw dzięki kolego bo jako jeden z nielicznych próbujesz pomóc


yyyy post bez sensu... nawet jako troll to słaby

Takie jak na tej aukcji:
(oczywiście nie mówię o głośnikach)

http://allegro.pl/nowe-glosniki-jbl-cs5 ... 15639.html

Co do wygłuszenia to ja w B5 wygłuszałem matami i efekt był mizerny, za mało mięsa moim zdaniem. Maty kupowałem na bitmat.pl (to nie jest reklama).
Jak dajesz głosniki na przód to koniecznie dawaj je pod wzmacniacz - inaczej to nie ma sensu.

Czyli zwyczajne dystanse tak jak planowałem od początku

nawet jeśli reklama to nie widzę problemu jeśli towar Twoim zdaniem jest ok czyli jeśli nie maty to jakieś pomysły czym to lepiej wygłuszyć?
A no i głośniki typowo pod wzmacniacz planuje podłączyć a dwa kanał z wzmacniacza zmostkować i podłączyć pod subwoofer

Zwrotnice oczywiście do tego

Szukaj 4 kanałówek od signata, starsze serie sony, wybrane serie hifonicsa... cieżko u mnie z czasem dlatego w wolnej chwili coś podrzucę

Z Sony widzialem tylko 3 modele i ten co wrzucilem wydawal die najmocniejszy, zerkne po pracy na inne marki ktore podales

To co zaproponowałeś to...ładnie rzecz ujmując szkoda Twojej $.

1. Wygłuszenie drzwi + dystanse z mdf'u
2. Głośniki nie takie piździawki tylko 16,5 cm
3. kable ofc
4. piec używka sony stara seria xm, audison,kenwood ps itp.
5. radio jesli nowe to alpine ute 72 bt, lub droższe i je polecam ute92BT , w używce alpine z serii cda

Panie 16 cm to trzeba tam nieziemską rzeźbę zrobić.

No faktycznie rzeźba nie z tego świata... http://www.elektroda.pl/rtvforum/topic923483.html

Nawet nie pytam jak byś nazwał aplikację 16' to B4

Ew taschki jakieś ładne. Mam ale duże

Trochę czasu minęło, trochę poczytałem, zainteresowałem się bardziej tematem aby nie zrobić tego wszystkiego w pośpiechu i nie zmarnować pieniędzy oraz sprzętu i z pierwszego pomysłu wiele zostało zmienione, aktualny plan jest taki:

Wygłuszenie przednich drzwi matami butylowym

Jednostka sterująca: Pioneer mvh-160ui (musi zostać póki co, z tego co się orientuję to wymiana samej jednostki to nie jest dużo roboty więc tym się nie będę na razie zamęczał

Głośniki na przód: Hertz ESK 130
Wzmacniacz do głośników: Blaupunkt GTA 270

Subwoofer: Sony XSGTR121L
Wzmacniacz do suba: Sony GTR2202 (o ile uda się go dorwać) albo Crunch DSX-2350

Wydaje mi się, że wygląda to dużo solidniej niż wcześniejsza rozpiska, całość zamknie się w okolicy 2 tyś.
Dodatkowe pytanie co do okablowania, warto kupić taki zestaw jak Autotek AT 20 kit? i ewentualnie dokupić do niego brakujące kable? czy lepiej od razu brać kable pojedynczo?

Jak wszystko pójdzie dobrze to na początku września będę się już brał za montowanie tego wszystkiego to pochwalę się później efektami.

Ja się nie znam na car audio, za to bawiłem się w zwykłe audio domowe i powiem Ci żebyś się za bardzo nie przejmował kablami głośnikowymi. To znaczy warto żeby były miedziane - te z napisem CCA nie są z miedzi tylko z aluminium powleczonego miedzią a chyba nawet spotyka się stalowe (!). Jeśli chodzi o grubość to moim skromnym zdaniem 2,5mm2 dla niskotonowców wystarczy, świat i ludzie. Zwiększanie przekroju ma jakiś tam sens bo oczywiście zmniejsza się rezystancję czyli będzie grało głośniej. O jakąś 1/4 decybela . Groźba przegrzania przewodów (jeśli to nie jest 1000W) - raczej żadna. Poza tym im grubsza linka tym bardziej nasilają się różne skomplikowane zjawiska i wcale nie polepszają one dźwięku. Dla kopułek wysokotonowych to już w ogóle nie ma sensu dawać grubych przewodów więc 1- 1,5mm2 i już. W swoich kolumnach, które składałem* użyłem w pierwszej wersji DRUTÓW INSTALACYJNYCH na okablowanie wewnętrzne. No one w sumie mają swoje zalety bo a) są przynajmniej z miedzi b) są drutami a nie linkami a w świecie audio tzw. single-core ma wielu zwolenników. Tym nie mniej było rozwiązanie prymitywne. Po wymianie na specjalne markowe przewody o czystości miedzi bodajże 99,9999% owszem była subtelna różnica, której nie zauważy 99,9999% użytkowników car audio

*)Głośniki Seas wg tego projektu tylko w obudowie podłogowej z dobrym usztywnieniem - http://www.zaphaudio.com/audio-speaker17.html