.: AUDI KLUB POLSKA :.

witam forumowiczów Audi. Jestem tu nowy i szukam u kolegów wyrozumienia i pomocy. NIedawno kupiłem A4 b7 2.0 diesel. Zakochałem sie od razu w aucie ale coś mi się trzęsie. czuć to na niskich obrotach przedewszystkim. Obroty ma ustawione na około 900. co jakiś czas dziwnie nim zatrzesie. Ostatnio jechałem nim na 1 biegu bez wciskania gazu..trzesła się maska i cały samochód nic miłego. Jak wcisnełem obroty na 1000 obr jakby przeszło. Dodam że autem tym dopiero przejechałem około 100o km. i dopiero go poznaję a wcześniej jeździłem tylko benzyniakami. Rozrzad jak zarzeka sprzedający jest wymieniony przy 180 tk, a dwumas ze sprzęgłem przy 200 tk. dodaje , zę auto ma przejechane około 213 000 km. - autentyczny. Samochód pochodzi z polskiego salonu i było dwóch właścicieli. Ja oczywiście trzeci. Proszę o pomoc. Od kolego piżyczyłem sprzet LUNCH i załączam zdjęcia z wtrysków jak samochód chodzi na wolnych obrotach - przyznam się że wogole mi nic to nie mówi. Dzieki za pomoc.

błędy jakieś są? brak zdjęć.

po sprawdzeniu LUNCHem silnika wyświelta mi się:

temepertaura silnika - przy 63 stopniach C
013-1 Injection Quanity-Deviation Cyl.1 - 0,31
013.2 Iniection Quanity-Deviation Cyl.2 0.00
013-3 Injection Quanity-Deviation Cyl.3 0.00
013-4 Injection Quanity-Deviation Cyl. 4 0.28

oczywiście to są wartości jak wogóle nie wciskam gazu tj. jak silnik chodzi na obrotach około 900 (bez wciskania gazu) jak dodam gazu czasami coś na minusie wchodzi na cylinder drugi i trzeci.. Co to jest czemu samochodem trzęsie. W silniku nie ma żadnych błędów.

przepraszam ale nie umiem wysłać zdjęcia na forum. ale poprosze brata to mi może pomoże. Nie wiem co się dzieje z tym autem.

[quote="Cezy"]przepraszam ale nie umiem wysłać zdjęcia na forum. ale poprosze brata to mi może pomoże. Nie wiem co się dzieje z tym autem.
Dodam, że kupiłem preparat Liqui MOLY i zalełemk go do pełnego baku do napedu, myślac by przeszyśił wtryski ale przejechałem nim około 200 km i nic co jakis czas trzęsie. Podam także Wam inny pomiar przy temperaturze silnika 59.4 stopnia C:
temepertaura silnika - przy 59,4 stopniach C
013-1 Injection Quanity-Deviation Cyl.1. - 0,26
013.2 Iniection Quanity-Deviation Cyl.2 0.00
013-3 Injection Quanity-Deviation Cyl.3 -0,02
013-4 Injection Quanity-Deviation Cyl. 4 0.31