.: AUDI KLUB POLSKA :.

Witam niestety czeka mnie remont głowicy ciśnienia pomierzone to
1 cylinder 5
2.cylinder 5
3,4,5 po 10
Diagnoza to albo powypalane zawory albo uszczelka przepuszcza między cylindrami.Rozmawiałem z zaprzyjaźnionym mechanikiem który polecił mi wziąć zawory z drugiego silnika ponieważ twierdzi że lepiej robić na oryginałach używanych ale sprawnych.Jak myślicie zrobić tak jak mówi bo z tego co sprawdziłem to wybór w nowych jest niewielki.Oczywiście pójdą nowe uszczelniacze plus uszczelka pod głowicę (jaką polecacie?) no i oczywiście planowanie głowicy.Jak myślicie ile może mnie wynieść remont nie licząc robocizny mechanika?

2,3 ??
dół też zdejmuj taka słaba kompresja gwarantuje zjedzone pierścienie
co do używanych gratów - nie jestem zwolennikiem

Głowica sciagnieta uszczelka cała i zawory także pęknięcie między zaworowe na 1 cylindrze (mniejsze od 0.5mm więc głowica mogła by byc)Ściągnąłem głowice z drugiego silnika okazała się cała ale w jednej i drugiej głowicy wyklepane gniazda zaworowe przez które nie było szczelności .Głowica oddana do regeneracji gniazda oraz prowadnice Plus dotarcie zaworów .Dziwne trochę jest to że głowica z 2.0 KP pasuje do 2.2KZ mają te same numery i niczym się nie różnią .Jeżeli chodzi o kompresję to według danych technicznych ciśnienie sprężania w silniku 2.2 Kz powinno wynosić dokladnie 10.6(jak dla mnie trochę niskie ale tak jest podane w sam naprawiam audi 100 c3)a najlepsze jest to że auto normalnie pracowało nie szarpalo równe obroty itp.