.: AUDI KLUB POLSKA :.

rdzewieją klapy prawy narożnik , ruda potrafi dopaść progi i drzwi przednie na mastykach , co do automatu gm w dizlu niby gorszy - gorszy raczej nie jest ale ma większy moment do obsłużenia i siada sprzęgło , mój na razie jeżdzi jak padnie to wstawię używane sprzęgło z 2.0 d z e46

Tutaj gość schodzi na 11500:
http://allegro.pl/show_item.php?item=62 ... d00be2ff62
poprosiłem o VIN, ewentualnie pojadę obejrzeć z Łukaszem - mechanikiem co robił mi A8 - On bardzo siedzi w BMW.

Będziesz żałował. Ja dawniej "tłukłem" się "beemkami", zawsze mnie drażniła ciągle chodząca za samochodem rdza i to że w zimie nie było jazdy. Jechałeś gdzieś i Dumałeś dojadę, czy nie dojadę. Ciągle człowiek jeździł spięty w oczekiwaniu na poślizg ściskając kierownicę. Fakt, inne były zimy. Wsiadłem do Q i oszalałem ze szczęścia.

Pamiętaj, że to ma być drugie auto.

co do rudej Morgi przesuń sobie palcem po dolnej krawędzi drzwi, ja tak sprawdzałem żeby nie trzebabyło się schylać
jak szukasz kombiaka, sprawdź czy jest nivo, jak jest to kiedy naprawiane bo zwykle to padało (miech coś 600zł, kompresor hgw)

od trzech lat praktyczni zim nie ma, a pomysł z 4.4 zdecydowanie kosztowny (w naprawach ofc )

mariuszj0808, akurat konwerter z e46 2.0d jest słabszy, bodajże 11 łopatek zamiast 13 jak w 3.0d, sama skrzynia identyko

4x4 w BMW (ten model) podobno nie ma.
Rudą się sprawdzi.
Wolałbym bez pneumatyki.
Jak dostanę VIN i sprawdzę i okaże się w miarę OK to jadę z Łukaszem obejrzeć tą z Łowicza.

Dobrze ci radzę wstaw go na forum BMW Z VIN-em.

Nie mogę się tam zalogować.
Możesz wstawić za mnie (mi aktywacja konta mówi "Użytkownik nie znaleziony")
WBADP61010GS40046

Morgi 4.4 to nie 4x4 [emoji14]

???
Nie szukam już ani 4x4 ani 4.4
A 4.4 wiem co to jest, kumpel ma 7kę 4.4 V8.

Podziękował.

A orientuje się może ktoś ile by był opłat do tego?

A jest może ktoś z okolic Łowicza by ewentualnie obejrzał lub pomógł obejrzeć? (ktoś kto zna się na BMW lepiej niż ja)

Słonik jest z Łowicza. Pomocny człek więc warto uderzyć do niego

poległa mi gdzieś zakładka z opisem co i jak odnośnie tego konwertera ale ktoś mocno twierdził ,że montował konwerter od e46 z jakiejś konkretnej skrzyni od 2.0 d i był taki sam a cena używki wychodziła sporo taniej niż od 3.0d

Rdzewieją głównie trupy, poszpachlowane itp, chodzi mi oczywiście o e39, aczkolwiek mam jeszcze e34 i rudej nie ma ani grama, lakier ori, a te modele były dużo bardziej podatne na rdze, kwestia tego jak kto dba. A co do trakcji to z tym się nie zgodzę w ogóle, fakt, to nie jest quattro i tutaj nie ma co porównywać w zimie, ale jeśli masz dobre i markowe opony to nie ma dramatu, jeździsz bez stresu. Tak jak napisałem wcześniej, przejedzie się zdrową e39 i zapomni, że c4 chciał. Prowadzenie to w ogóle dwa inne światy, wyciszenie również.

Wyciszenie --> tu są podwójne szyby.
Jadę jutro oglądać - jak nie będzie sprzedana.

W bmw są podwójne szyby z prawdziwego zdarzenia, bo w Audi jakieś takie chudziutkie

W życiu na oczy żadnych nie widziałem.
Masz w podpisie "BMW 528iA Touring 97r"
Właściwie prawie to samo....

Mało widziałeś widać Są w Audi podwójne i "podwójne". BMW ma za to pancerne