.: AUDI KLUB POLSKA :.

Ja mam w eSie Shella 10W60

Bodajże Lukasik już parę lat temu pisał o takiej oliwie do V8

Super pomysł , i do tego przeloty pod 220km/h . Radzę zmienić oliwę na inną markę.

220 km/h to zrobiłem raz, na ogół jeżdżę do 150 a nawet 130.
A olej zostaje ten.

Dlaczego ? Bo jest na korku od wlewu oleju jako rekomendowany ?

nie daj się Morgi z tym olejem... tu jak nie zalejesz LM albo Amsoil,Rowe albo inne cuda toś gamoń i tyle. Masz dobry olej i tego się trzymaj. Najważniejsze nie kupowąć na rynku z beczki tylko po legalu w sklepie... a podrabiany to może być każdy. Się przyczepili do tego castrola jakby to diabeł wcielony był... niedobrze się robi
ja wiem,że chcecie "dobrze" ale bez przesady...

edit:
dwie strony temu....

ja jeszcze co do tego ujowego castrola edege co to go już od xx lat z powodzeniem używam...
moja siostra ma caddy 1,6tdi 2012 kupiła rocznego z przelotem 37kkm na dziś auto ma 290kkm i lata na castrolu edge. Olej wymiania co 10-15kkm. Silnik brzytwa! Oleju nie bierze i żadnego nagaru...poza eksploatacją tylko jedna pompka wymieniona...
to samo w sprinterze 2,2cdi 2014...ponad 200kkm na castrolu i żadnych kłopotów
faktycznie taki kibel ten olej,że głowa boli

Dobra tam ... już nie nie będę pisał na temat wielkich marek itp. Chyba każdy chce dla auta jak najlepiej, żeby się nie psuło i tak dalej.

Nie ma co ciagnac tego tematu bo ludzie nie rozumieja, ze Ferrari jest szybsze i lepsze od Fiata

wytapatane zenkiem

z doopy porównanie Panie kolego...

Dajcie sobie spokój panowie i panie.
Zaleję tego Castrola, bo gość co w BMW od dawna siedzi mówi mi, że to najlepsza opcja, no i faktycznie producent zaleca.
Wiem, że Castrola podrabiają, temat wałkowany PI x E * 10^3 razy.
Zalewam Castrola i tyle, najwyżej motór wybuchnie.

z castrolem czy mobilem w pl ciągle jest aktualny ten sam problem
np ostatnio http://wiadomosci.onet.pl/slask/slaskie ... ego/1gbdhf
i to wszystko po hurotwniach sprzedają bo to masówka więc to że w np IC kupisz nic nie gwarantuje

co do opowieści, znajomy znajomego mial fiata i regularnie (nie LL) wymieniał w nim olej - lotosa, przy ok 150 tys ściągnięto pokrywę zaworów, mechanik piał z zachwytu że brak nagaru i pięknie wygląda, oleju nie brało auto, tylko czy ja wiem czy to potwierdza tezę że lotos to super olej ??
oryginalny castrat nie jest zly, coś jak lotos z tą różnicą że lotos nie ma takiech reklam i PR'u

10w60 jak popytasz to każdy ci powie że ta raczej sezonowo letni olej, chociaż ludzie używają cały rok i nie narzekają
na 5w30 przy katach da się panewkę obrócić w seryjnym wozie

Szybkie pytanko.
Mam w tym e39 tylko zimówki 235/45 R17.
Będą pasować (bo musze kupić letnie) 255/40 R17 ?
Różnica to -1,2% ale mi chodzi gównie czy nie będą za szerokie na felgę?
Myślę o tych:
http://www.oponytanio.pl/rshop/Opony/Vr ... -/R-158085

a jaka szeroka felga?

Hmm standardowe felgi BMW takie jak te:
http://olx.pl/oferta/felgi-styling-32-8 ... ci1ad.html

Styling 32 ale to nie Audi one mają różny rozmiar

Wydaje mi się iż szczerokość jest mocno przesadzona.

255/40/17 bez sensu rozmiar zwłaszcza na PL drogi. Też mam fabrycznie taki rozmiar w Plusie a założyłem 235/45/17 i jeździ się ok. Nie kombinuj, zakładaj takie jakie masz zimowe.

Sie jeszcze zobaczy, ja tam lubię szeroką oponę... a 245?

Morgi w BMW E39 zakłada się 255/40R17 tył i 234/45R17 przód.
Felgi wiadomo, 8" przód i 9" tył

Oooo to wygląda na dobry pomysł.
Przecież napęd jest na tył więc nie muszę być identyczne...
Dzięki!

W przypadku s.32 jet tak jak napisał ernieball i się do tego dostosuj, nic nie będzie miotało po koleinach jak masz zdrowy zawias.