.: AUDI KLUB POLSKA :.

Witam jestem posiadaczem Audi A4 B6 2.4 V6 170KM.
Auto kupiłem w zeszłym tygodniu i do wczoraj jezdzilem bezproblemowo. Wczoraj zrobiłem trase do Niemiec 620km i po przejechaniu wiekszosci trasy zaczelo trzasc silnikiem i buda. Czuc wibracje na sprzęgle, drazku zmiany biegow i pod tyłkiem bo cały fotel tez wibruje. Co to moze byc ? Pomocy.

zacznij od sprawdzenia rozrządu

Wedlug sprzedajacego rozrzad byl niedawno wymieniany i druga sprawa jest taka ze nie wiem jak sprawdzic rozrzad moje auta zawsze byly oddawane do mechanika tylko ze konczylo sie tak ze potem jezdzilem 2x w miesiacu do mechanika bo sie ciagle cos psulo. I nie wiem co robic. Jak kupowalem auto to na stacji diagnostycznej powiedzieli ze z autem wszystko w pozadku a tu po przejechaniu ok. 500km naglo cos nie tak.

masz na to jakieś papiery? co zostało wymienione?

Mam papier gdzie wypisane jest ze na 209tys. Km wymieniony byl rozrzad, pompa wody, pasek alternatora, swiece, przewody zaplonowe, filtr paliwa i klocki z przodu.

podłącz vaga i zrób logi dla grupy 090

Papier przyjmie wszystko... a mechanik każdy rachunek Ci wystawi jak odpowiednio zapłacisz.
Oby się nie okazało, ze świeca się odkręciła

Przed chwila sie przejechalem kawalek i zauwazylem ze swieci sie kontrolka EPC.

podepnij vaga, nawet ten mini wystarczy, sprawdź błędy, często są problemy z przepływomierzem w tych silnikach i do sprawdzenia wszystkie podciśnienia, może być coś też s przepustnicą

Okazalo sie ze to kolo pasowe. Juz jest wszystko ok.

Co koło pasowe ? Urwało się ? Pasek zeskoczył ? Amortyzator puścił ? Napisz dla potomności.
EPC to kontrola parametrów mocowych silnika - czyli główne sterowanie mocą.

Problemem była guma w środku koła pasowego.