.: AUDI KLUB POLSKA :.

witam chlopaki ! szukam a4 b6 albo b7 zalezy jaki sie trafi lepiej wyposazony. Jednak kombi benzyn ktore mozna dobrze zagazowac pozniej nie ma duzo. Postanowilem powiekszyc zakres moze ewentualnie o automat. Czy ta klasyczna automatyczna skrzynia ktorej jest najwiecej opcji jest bezpieczna ? jak bedzie trzeba wymienic to jaki to koszt? ja swiadomowie kiedys kupilem vw golfa duzo taniem przez manuala i dobrze wspominam tyle ze tam 800zl skrzynia i robota:)

czy na warunki weekendowe rodzienne kombi i na dzialke po 50km a w powszedni dzien praca to 2km dystans od domu ale pozniej kraze po miescie prywatnie do uczniow, nada sie tez automat ?

Jeżeli automat to tylko z quattro wtedy masz tiptronic
Przy przednim napędzie jest multitronic i to jest bardzo awaryjna skrzynia (audi z tą skrzynią się nie kupuje).
Automat po mieście jest bardziej wskazany niż w trasie to chyba logiczne.

Robisz po trzy "byki" w jednym wyrazie, nie uwierzę, że mam do czynienia z nauczycielem. Albo Robisz to specjalnie, albo brak Ci szacunku dla ludzi którzy są tu, na forum Audi.

Jestem nauczycielem matematyki i chemii. Wiem zaraz mi napiszesz o szacunku itp. ale proszę nie ciągnijmy już tego off topa. tiptronic na aukcjach allegro to która z tych opcji ?

Automatyczna bezstopniowa CVT
Automatyczna dwusprzęgłowa (DCT, DSG)
Automatyczna hydrauliczna (klasyczna)
Półautomatyczna (ASG)

Hydrauliczna.

Generalnie to w Quattro się multitronic nie trafiał. Często sprzedający gmatwają w opisach żeby nie wyszło na jaw że to multitronic. DSG to dobra skrzynia, hydrauliczna - klasyczna, także. DSG jest dość skomplikowana. Półautomat to niewypał, taki wynalazek.

CVT to będzie multi...

Dokładnie. Sprzedający często w opisach zaznaczają "automatyczna-hydrauliczna-klasyczna" co z prawdą ma niewiele wspólnego. Kupujący często biorą multi myśląc że to Tip, idą w zaparte że to Tip bo przecież sprzedający tak im powiedział no i jest +/- na lewarku o kant d... te opcje w ogłoszeniach. Ma być Tip - to musi być quattro

B6 i B7 przede wszystkim nie miało tipa w ośce. I tego trzeba się trzymać co by sprzedający nie mówił. Multilotek jest fajny wygodny ale lubi generować koszty (serwisy i usterki głównie z powodu braku tego pierwszego). Żywotność multilotka też jest ograniczona do ok 90kkm. Tip wytrzymuje średnio 300kkm - jest różnica?!

ok, fajnie bo tej klasycznej jest wlasnie najwiecej opcji co powiekszy oferty nawet o 50% wiecej. Hmm tylko quatroo i automat to epwnie troche wiecej bedzie spalac gazu.. ile ksoztuje wymiana skrzyni ? auto kupie na lata wiec chce sie z tym oswoic ze moge wydac na naprawe skrzyni i chcialbym sie nastawic ile

Spalanie przy LPG ma małe znaczenie. Wciągnie Ci raptem 1-2l gazu więcej. Głównie w mieście. Na trasie się wyrównuje.

Wymiana skrzyni w multi jest droga jeśli chcesz dłużej trzymać. Jak na handel to się kupuje, wymienia i sprzedaje - wyjdzie z 3-4k maks. W tipie się skrzynie mało kiedy zmienia. Wytrzymują długo byle serwisować na czas.

Quattro wiele nie zwiększy spalania, nie wiem czy litr więcej spali a w zimie może mniej spalić. Do tego bezpieczeństwo i bezproblemowa odsprzedaż. Same plusy.

bede szukac quattro w takim razie czy to manual czy sie trafi TIP. Dziekuje ja na spokojnie mam duuzo miesiecy na poszukiwania wiec mam nadzieje ze A4 lub A6 mi sie trafi jakas za rok