.: AUDI KLUB POLSKA :.

witam
potrzebuję podpowiedzi skąd wziąć "+" na zasilanie świateł dziennych działający po przekręceniu kluczyka.
zakupione światła mają automat który ma gasić je po załączeniu świateł mijania oraz zapalają się na żółto (kierunkowskaz)
_ kierunkowskaz najlepiej bym wziął z lampy przedniej xenon D2S - tylko który z nich w zapinanej kostce to kierunek?

podpowiedzcie proszę o rozwiązanie może jakiś link z foto objaśniającym

Plus masz gotowy na wyłączniku świateł. Jest to powiedzmy przewidziane przez producenta. Po przekręceniu włącznika na światła postojowe lub mijania ten plus od razu ginie. Nie potrzebujesz wtedy tego automatu do gaszenia DRL. Wyjmij przełącznik i miernikiem sprawdź, na którym pinie masz od razu plus po przekręceniu stacyjki.

..a czy w komorze silnika jest taki"+" ...chodzi mi że problem z przeciąganiem przewodu "+" z wnętrza do komory silnika i dalej do świateł

Nie ma problemu. Odkręcasz pokrywę ECU i tamtędy przełożysz wiele przewodów.

podłacze się, czy audi ma przewidziane włączanie świateł po zapłonie? w jeepku tak miałem, że wystarczyło przekaźnik dołożyć i długie sie włączały na kilka procent mocy jako dzienne. Bez sensu cos dokładac w kratki skoro mogłoby działac to co jest, np halogeny? i tak je jako dzienne używam z żarówkami ledowymi.

viewtopic.php?f=33&t=119386&start=20

plus po stacyjce z kolumny kierownicy, później przeciągnąć przez ścianę grodziową - prosta sprawa.

u mnie taki patent byl zamontowany http://dzienne.eu/ dziala to super

wszystko to samo, tylko inaczej się ton nazywa

tak zgadza się sprawdziłem "+" jest w przełączniku świateł i ginie po zapaleniu świateł.
u mnie w przełączniku jest to żółto czarny przewód ... sprawdziłem miernikiem.

...tylko moi drodzy podpowiedzcie jak bezpiecznie zabrać z niego to zasilanie do komory silnika i dalej zasilić nim światła.
...gdzie jest ta dziura w grodzi silnika żeby poprowadzić przewód...
..ArtHurO ...z tą pokrywą ECU poproszę coś więcej - co to jest? gdzie idą te przewody?

p.s.
ArtHurO WIELKIE DZIĘKI ...
...ZA TEN "+" Z WŁĄCZNIKA ŚWIATEŁ - MOŻNA ZAOSZCZĘDZIĆ KUPUJĄC LEPSZE ŚWIATŁA I BEZ AUTOMATU

Jak zdejmiesz podszybie od strony silnika to po prawej stronie zobaczysz czarna puszkę skręconą na chyba cztery śruby - jest tam ECU czyli sterownik silnika. Jak zdejmiesz dekiel to zobaczysz to co masz pod kierownicą w kabinie - tamtędy przechodzisz bezpiecznie do komory silnika. Z puszki ECU wychodzisz przez osłonę wiązki silnika - ot i tyle kombinowania. Powodzenia w pracy