.: AUDI KLUB POLSKA :.

Ja jestem z Legnicy Dolnośląskie , tu są namiary na kolesia od softów http://www.velostat.pl/

Panowie a może są tutaj użytkownicy 3.0 TDI najlepiej w wersji 239/240KM w automacie którzy mają zawirusowane auta i się wypowiedzą na ile mają podniesioną moc i moment jak długo już jeżdżą po zmianie softu i jak się sprawuje silnik i skrzynia . Będę wdzięczny.

U mnie jest 282KM i 565Nm, jeżdżę tak trzy lata i nic się nie dzieje.
Przyjemność z jazdy wzrosła

pablo.k a pierwotnie jakiej mocy miałeś silnik ?

Panowie, zrobiłem chiptuning w swoim audi a4 b8 2.0 tdi i polecam bardzo. Zwiekszenie mocy czuć mocno a i spalanie się zmniejszyło. Polecam bardzo. Ja robiłmm w Cartronic. Tj obok Białegostoku. Polecam

A tak konkretnie ile tej mocy Ci przybyło ? Przedstaw jakieś liczy.

+38 KM i +86 NM, do wszystkiego mam wykres czemu pytasz ?

Też dostaliście wykres przy chiptuingu czy tylko na piękne oczy ? Pytam bo chciałbym zobaczyć inny wykres niż od Cartronic'a dla porównania.
Pozdrawiam

Ja niedawno też dałem zawirusować swoje audi. Przed chipem starałem się doprowadzić wtryskiwacze do porządku. Zleciłem wykonanie jakiegoś porządnego czyszczenia:



Cylinder Przed Po
1 30/18/8 ms 12/20/4 ms
2 30/24/2 ms 22/20/4 ms
3 30/24/2 ms 22/22/16 ms
4 30/40/20 ms 18/26/20 ms
5 12/34/24 ms 10/24/8 ms
6 34/42/22 ms 20/34/16 ms

Po czyszczeniu przejeździłem z pół roku i w końcu zdecydowałem się na chip.

Okazało się, że dwa wtryskiwacze mają za długie czasy otwarcia więc ze względów bezpieczeństwa mod został zrobiony z zachowaniem umiaru ze względu na możliwość wypalenia dziury w tłoku. Przedstawiam poniżej mój wykres:



Oglądając później wykres chciałem by moment obrotowy chłopaki zrobili mi na 550NM do obrotów 3600 i żeby dopiero potem zaczął spadać, ale okazało się że to nie jest takie proste, trzeba by mocniej wysilić turbosprężarkę i dymienie mogłoby się zwiększyć. Oczywiście zrobili by mi to, jednak tylko i wyłącznie na moją odpowiedzialność. Ja sie nie zdecydowałem na to. Może w przyszłości jak się szarpnę na wymianę wtryskiwaczy plus jakieś turbo hybrydowe to się wróci do tematu.

Pozdrawiam.

wg mnie wtryski do wymiany zapieczone

Nie bardzo rozumiem tego,że program będzie chronił skrzynię. Jeżeli podniesiemy moc i moment silnika to chyba po to aby z niego korzystać...a nie deptać na 70%. I tu mam z tym problem. Jeżeli producent skrzyni ZF podaje w specyfikacji max moment 450Nm, a z takim wynikiem silnik opuszczał fabrykę, to gdzie tu miejsce na tuning...Podano tutaj informację, że skrzynia bezpiecznie zaprojektowana jest na dodatkowe +30% - poproszę o potwierdzenie takiej informacji, gdyż ja na taką nie natrafiłem.
Sam po zakupie myślałem o chipie, jednak ewentualne dodatkowe naprawy z tym związane i psioczenie potem na forum jaki to 3.0 TDI awaryjny, skutecznie schłodziły moje zamiary.
Wiem, że zaraz odezwą się Ci, którzy mają chipa i nic przez milion km się nie stało i są zadowoleni. Co do samego silnika 3.0Tdi wiem, że w dobrym stanie ma potencjał, tylko ten tiptronic...

Zależy jaki TIP siedzi...
Ja mam 6HP19A i ten podobno wytrzymuje do 800Nm, tak słyszałem
W serii jest 500Nm, więc zapas ma spory

Nigdy w życiu 6HP19 bez przeróbek i zmian komponentów wewnątrz nie wytrzyma tyle.
Po co by wtedy wszyscy szukali 26-tki z RS-a.

Panowie odświeżam temat jestem po wymianie oleju w skrzyni i dalej waham się robić Chipa czy nie robić, może od ostatnich postów przybyło trochę użytkowników z zawirusowanymi 3.0 TDI w automacie i napiszą jak to sie sprawuje ?