.: AUDI KLUB POLSKA :.

Rozglądam się za czymś mocnym w V8. Zaciekawiła mnie oferta pewnego auta po przeróbkach. Zmieniony dolot powietrza, sportowy wałek i kilka innych. Problem jest w tym, że gdy zmienimy bieg na wyższy przy mniej niż 2000 obrotów, auto nam szarpie. Powyżej 2 ciągnie jak głupie aż do końca. Gość mówi, że to przez te przeróbki. Ustawiony jest na wyższe obroty.Czy to możliwe?

Możliwe, że jest wystrojony z d..py

Oczywiście, że może być to problem wałka i dolotu. Zmiana charakterystyki zapłonu, niewystarczająca dawka paliwa oraz sam czas wtrysku i wystąpi taki problem.

Ale ja rozumiem, że zamiast 800 to 1200 by było, ale żeby powyżej 2000 się dopiero uspokajało? Ktoś kto pisał program się nie przyłożył do wolnych.
Albo ma dziurę w dolocie, bo tak też może być.

Adam przy bardzo ostrym wałku i mocno doprężonym silniku to jałowe zaczynają się w okolicach 1600 obr

mi jak tak auto jeżdziło to lambda padnięta była i mocno przylewało do 2500 obrotów a potem v8 dawało radę przepalić