.: AUDI KLUB POLSKA :.

Witam.
Poszukuje busa do 50 tyś zł i zastanawia mnie vw crafter 2.0 tdi 163 km wiem że 2,5 tdi nie ma dobrej opinii ale jak jest z mniejszym i nowszym silnikiem?
Czy to jest ten sam silnik tylko odpowiednio zmodzony co w a4 b8 i passatach b7?
Reszta konkurencji raczej odpada no chyba że spriter 3.0 v6 (chociaż 15l łyka) ewentualnie dukacior 3.0 (lecz ten środek i jazda nim to lekka męka )
Pozdrawiam

dozbieraj i kup nowe iveco tylko i wyłącznie

np jakieś lekko położone z Francji z przebiegiem parę tys km

Firma powoli się rozkręca a jeździć czymś muszę jakoś iveco mnie nie przekonuje nw czemu ale mam uraz do iveca.
A nikt nie wie jak ten 2.0 TDI się sprawuje?

masz złe przekonania
takie sobie kup >>>> przykładowa auckcja http://otomoto.pl/oferta/iveco-daily-35 ... 4778f7cce6

tylko i wyłącznie silnik 3.0D, do miliona km nie robisz nic

Wielu chwali IVECO, osobiście to nie pomogę, bo śmigam starym VW LT2 2,5TDI. Właśnie robi swój drugi milion kilometrów

i on zrobi 3miliony jeszcze, do tego jeszcze stary sprinter 2.9 ale jak masz hajs to tylko nowe Iveco, nowe mercedesy i sprintery to najgorsze gówno jakie może być

tylko absolutnie nie kupuj całego jeżdżącego bo będzie miał taki dwu letni około 500tys

Znam silnik fiata/iveco 3.0 wiem co potrafią ale od auta w którym będę spędzał 6 dni w tygodniu oczekuje głownie komfortu dla tego pytam o vw.

komfort to właśnie silnik 3.0, do tego jak 6dni w tygodniu to dołóż sobie kabinę sypialną i doświetlanie zakrętów

Jakbym miał kupić takiego gluta jak nowy crafter czy mb to wolę już starego LT albo Sprintera - tylko tam jedyna wada jest - wolna skrzynia

Na rynku jest jeszcze kilka Masterów 2.3 dci, nie wiem jak te, ale wcześniejsze były ok...
Za 75tyś zł netto masz nowe auto blaszkę bez ad blue, leasing na rok - dwa z taką wpłatą własną nie poczujesz nawet...
Przemyśl, może warto...

firma się♪ rozkręca a Ty pchasz się w kredyt na przeszło 50 koła ?
szacun i respect ja to za stary no i tchórz jestem

Spokojnie spokojnie Zaczynam śmigać na trasie Pl-Uk więc w leasing nie chcę się pchać (nie wiadomo co z Uk będzie...) potrzebuję busa 6-9 osobowego (paczki i ludzie). 50 tyś to kwota którą był bym w stanie uzbierać. Masterki fajne byłem napalony na nie, ale używek tzw brygadówek nie widzę 6+ osobowych. A L3H2 jest po prostu za mała. Bez adblue raczej już nie ma kolega brał we wrześniu i gość mówił mu że zostało ok 11 w kraju z Euro 5. A z ad blue będą od stycznia i cena ok 10 tyś większa.

Podobno AdBlu wystarcza na ok 10kkm, więc to nie jest tragedia, natomiast jest to kolejna rzecz, która zabija silnik i może się spierulić.

Ja w zeszłym tyg się zdecydowałem na Mastera L3H2 jeszcze z z Euro 5, bez Ad Blue, w czwartek - piątek odbieram, więc jeszcze są..
Ale faktycznie, jak ma być 6-os + paka, to jest kłopot...
Auta starsze tak do 2006r, Sprintery i LT są ok, ale są też leciwe i narażone na kontrole...
Swojego Mastera wziąłem właśnie na latanie PL - Francja i długo się nie mogłem zdecydować, czy używkę jw, czy coś świeższego ale znowu co...

Tez bym wziął masterka ale L3H2 jest zwyczajnie za małe a L4H2 jest za mało ogłoszeń i taka lipa przez miesiąc wypożyczę sprinka z 2004r 2.2 cdi 130 km na drugim już silniku niby ma 100 tys na tym silniku i jest szybszy wał przy 130 2,5 tys obrotów ewentualnie jak się sprawdzi to go odkupie