.: AUDI KLUB POLSKA :.

Witam. Auto i silnik jak w opisie. Dodam jeszcze, że mam sekwencje BRC ale nie jest używana od dłuższego czasu ze względu na padnięty parownik. Problem polega na tym, że od razu po odpaleniu wchodzi na około 2200obr po czym schodzi na ok 1600 i tak już właściwie cały czas, niezależnie od tego czy silnik ciepły czy zimny. Dodatkowo auto w momencie nawet lekkiego muśnięcia pedału gazu tak jakby jeszcze przez około 1 sek utrzymuje nadane obroty. Nie schodzi od razu po puszczeniu gazu co jest bardzo uciążliwe chociażby podczas zmieniania biegów. Domyślam się, że dla obserwatora wygląda to tak jakbym co dopiero uczył się jeździć i nie puszczał gazu przy wciśnięciu sprzęgła. Dodam że pod odpaleniu czuć paliwo dosyć mocno.

PS. Miałem też problem z falowaniem wolnych obrotów ale pomogło dokręcenie kolektora (przy wymianie uszczelek pod głowicą pewnie za lekko dokręcili)

Czy jest to spowodowane nie wyłączającym się ssaniem? Jeśli tak to gdzie jest od niego czujnik? Czy może być to spowodowane walniętym czujnikiem temperatury? (2piny) Czy może nadal gdzieś mam jakąś nieszczelność? VAG nie pokazuje żadnych błędów.

Ja bym stawiał na nieszczelność.

nieszczelność... krokowy... odma do sprawdzenia...

Zalewa ci silnik.Czujniki temperatury do sprawdzenia +przepływomierz i tak jak kolega powyrzej napisaw.Wszystko pokoleji krok po kroku.

Przepływomierz... A to ciekawe...


Powtarzam: Nieszczelność dolotu. Dodatkowo można adaptację przepustnicy zrobić.

W ABC 2.6 V6 nie ma przepływomierza.

Trochę odgrzeje kotleta.
Jaka skrzynia ? Automat czy manual ?
Jakie masz kodowanie ecu ?
Podaj proszę
obecną wartość ustawienia silniczka krokowego,
podaj wartości kanałów adaptacji,
czy zimne auto normalnie odpala ?

Pozdrawiam
GrzegorzM