.: AUDI KLUB POLSKA :.

Cześć, mam następujący problem i chciałbym was prosić o wskazówki co może być nie tak i jakie elementy sprawdzić. Nie odszukałem podobnego problemu.

Problem: Nie działa zamykanie z pilota centralnego tylnej klapy i tylko tylnej klapy

Dodatkowo:
- Działa zamykanie i otwieranie wszystkich drzwi (prawidłowo)

- Działa otwieranie i zamykanie klapy manualnie z kluczyka (prawidłowo)

- Jeśli zamykam i otwieram zamek klapy z kluczyka odpowiednio zamykają się i otwierają wszystkie drzwi (prawidłowo)

- Jeśli zamknę klapę z bagażnika kluczykiem, aktywuję alarm tak aby potwierdzić że auto jest zamknięte a następnie nacisnę przycisk centralnego całe auto, w tym klapa, otworzy się (czyli jest to prawidłowe zachowanie)

- Mierzyłem napięcia przewodów brązowo-szarego (zamykanie) i brązowo-zielonego (otwieranie). Zarówno w klapie jak i kostce w bagażniku napięcia są następujące:
--- otwarta klapa
---- brąz/szary: 12v
---- brąz/zielony: ~0.3v
--- zamknięta klapa:
---- brąz/szary: 0,7v
---- brąz/zielony: ~0.3v
-- podczas impulsu zamykania i otwierania napięcie na brąz/zielony skacze tak do ~0,8v - rozumiem że to impuls sterowania (?)

- Gumka na siłowniku centralnego w klapie wydaje się nieprzerwana (działa otwieranie prawidłowo)

- Do siłownika centralnego dochodzi przewód podciśnienia podłączony przy gumce. Od drugiej strony siłownika (nazwijmy od spodu) nie ma podłączonego przewodu, jest tylko zawór. Rozumiem że to też prawidłowe podłączenie

Proszę o pomoc. Może rozwiązanie jest banalne. Pozdrawiam

PS. Ewentualnie jeśli znacie jakiegoś dobrego specjalistę od starych Audi w Warszawie to chętnie poproszę o namiar

Jest jedna pompka dmuchająca ciśnienie w układ zamykania i otwierania drzwi. Jakim cudem ma "dmuchać" tylko w zamek kufra? Dołóż sobie indywidualną pompkę specjalnie na kufer, wtedy będzie działać. W tych autach nie było takich bajerów, ktoś założył Ci taki sterownik, ale nie ma szans żeby bez dodatkowej pompy zadziałało.

Energy, dziękuję za odpowiedź ale zobacz że nie działa wyłączenie zamykanie tylnej klapy z pilota. Reszta drzwi i otwieranie klapy działa. Pompa wg mnie działa więc prawidłowo.

Może być problemem nieszczelność ? Raczej nie ponieważ działa prawidłowo otwieranie.

Czytałem że w takim wypadkach problemem mogą być też przerwane wiązki przewodów ale sprawdzałem napięcia i na klapie i w środku auta. Nie mam pomysłu co jest nie tak

A oświetlenie włącza się po otwarciu klapy?

Tak, oświetlenie bagażnika jak rozumiem.

Czyli styk informuje o otwarciu klapy... Ale w zamku bagażnika powinny być styki sterujące pompką. Powiedzmy że coś a`la COM-NO-NC. Może problem jest w zamku, ewentualnie wiązka popękana na zawiasie. Najlepiej by było sprawdzić przewody które wracają z zamka klapy, gdzieś przy centralce. Najpewniej na jednym jest ciągle napięcie i wraca raz po jednym, a raz po drugim przewodzie w zależności od tego czy kufer zamknięty/otwarty.

Spróbuj dla pewności podmienić baterie na inne.

A po zamknięciu z pilota i zamknięciu się drzwi pompka przestaje pracować czy pompuje dalej?

Dzięki za odpowiedzi ale będę zmuszony oddać do jakiegoś elektryka który naprawiał już takie auta.

Pompka działa, tak jakby nie dostawał sygnału. Co więcej widząc popękany jeden przewód w zawiasie, właśnie brązowo-zielony odpowiedzialny za otwieranie, świadomie go rozerwałem. I zachowanie bez zmian. Otwiera się z pilota jak zamknę zamek ręcznie, zamknąć jakby nie miał siły A przecież rozerwałem przewód który powinien dawać sygnał otwierania.