.: AUDI KLUB POLSKA :.

Jak w temacie. Chcę zakupić zegar i założyć w A6C5. Zastanawiam się, który wybrać: analogowy czy cyfrowy z czujnikiem montowanym pod maską. W analogowym trzeba ciągnąć wężyk z komory silnika i uważać aby go nie załamać, w cyfrowym tylko kabelki co jest łatwiejsze. Drugi problem to rozmiar - z tego co się orientowałem to analogowe są głębsze i wymagają więcej miejsca, cyfrowe są o wiele płytsze i wymagają mniej miejsca na montaż. Doradźcie Panowie co zakupić. Mogą być linki z aukcji, sklepów lub ogłoszeń...

z doświadczenia ? Lepiej analogowe. I taniej. Poza tym - nie wiem jak w c5 ale jeśli komp masz w kabinie gdzieś to pewnie wężyk do mapsensora do niego też idzie, więc wystarczy trójniczek i będzie ok.

ECU jest pod maską, ale jest fajne przejście dla wiązki w ścianie grodziowej.

Też dałbym analogowy. Od razu napiszę, że jak dasz porządny wąż to nie ma szans żeby gdzieś się załamał lub zagniótł. Osobiście daję zawsze 4mm paliwowe GATESy i to działa. Z silikonowymi jest taki problem, że są dość miękkie.

ECU jest pod maska na podszybiu. Też myślałem nad alanolgowym ale jego głębokość mnie trochę zraża - nie wiem jak go wkomponować we wnętrze

Dopiłuj dyskretny kubek na słupek , w rogu deski na dole słupka go umocuj, nie będzie w niczym przeszkadzał. Montując zegar analogowy pamiętaj żeby założyć dołączony do niego trójnik z wyliczoną zwężka, w przeciwnym razie wskazówka będzie drgała.

Będę chciał też zakupić zegar do Coupe
Czy są jakieś modele dedykowane np do S2 ?
Chodzi mi o czarny cyferblat (choć S2 chyba akurat szły z białymi zegarami) i taką samą czcionkę, nie chciałbym robić choinki

Nie ma, ale w przypadku czarnych jest wybór od groma, ja polecam 52mm VDO , są do znalezienia, a pasują czcionką i wizualnie idealnie do zegarów VDO z audi.

Ja mam analogowy na słupku. Bardzo łatwo poprowadzić wężyk przez przegrodę.
Zamontowałem z wężykiem i trójnikiem z zestawu i działa elegancko.
http://allegro.pl/wskaznik-doladowania- ... 41466.html

Fajnie to wygląda. Powiedz, co to za kubeczek na słupku. Własna rzeźba czy gotowiec?

http://allegro.pl/adapter-zegarow-uniwe ... 97150.html

trzeba tylko dociąć do profilu słupka i pasuje elegancko

a miejsce uważam że najbardziej optymalne nie przeszkadza przy wyprzedaniu i nie zasłania nawiewu.

O to to, o tym właśnie myślałem. Identycznie w terenówkach zawsze zakładam , przydaje się przy ciężkich przyczepach.

Zamówiłem podwójną obudowę... dołożę jeszcze wskaźnik ciśnienia oleum

dobrze prawisz, bo turbina/ny maja co robić



Tak się zastanawiałem czemu zrezygnowali z dokładania ciśnienia fabrycznie.
I nie wiem czy przypadkiem przez zmienne fazy ciśnienie na mierniku będzie dość mocno falowało.
Po zamontowaniu pochwal się jak działa

W A80 i A100 też nie było w standardzie - jak pamiętasz

Żeby user nie interesował się zbyt mocno co się dzieje z autem.

Ale jak widać polski user poprawia fabrykę w każdym calu