.: AUDI KLUB POLSKA :.

Witam
Zbliża się u mnie czas na wymianę oleju silnikowego. Narazie mam przejechane 10500 km na Valvoline VR1 Racing 10W60. na te 10k km dolałem może... z 0,1- 0,2l ? na prawdę prawie tyle co nic, silnik działa jak igła, żadnych problemów nie miałem na tym oleju. moje pytanie - czy kupować ten sam olej czy wrócić na 10W40 ? też znajomi mówią że nie ma co 60 kupować tym bardziej że jeżdżę "normalnie" - 2-3 tys obrotów , rzadko kiedy kręcę 4-5 tyś (podobno 10w60 wlał poprzedni właściciel, a przed tym był castrol magnatech 10w40 i właśnie nad nim się zastanawiam). audi a4b5 1.8 125KM 301 000 km przebiegu, 97r, lpg.
i drugie pytanie - czy na zimę wymieniać właśnei olej czy wstrzymać się do ...marca np. ?
pozdrawiam

Ja bym tutaj lał 5W40 jak nie bierze oleju. 10W60 faktycznie nie jest potrzebny jak go nie upalasz, więc szkoda dopłacać przy każdej wymianie. Tak więc 5W jakiegoś dobrego producenta i będzie ok.

castrola nie lej. W tym silniku rzeczywiście nie ma sensu lać 10w60, chyba, że planujesz uturbić
Lej 5w40 , 10w40 jak już zależy Ci na tych paru złotych...

Też czytałem właśnie żeby do tego silnika lać 5w ale od nowości był 10w lany bo pierwszy właściciel zapisywał. Jest sens po 18 latach schodzić z 10 do 5 w? Przebieg też nie mały, trochę się boję że może rzadszy wypłukać brudy i rozszczelnić silnik .. Co myślicie? Ewentualnie jakiej marki polecacie?

zastanów się, myślisz, że brudy uszczelniają silnik ?

5w50 VR1, bańka 92zł wysyłką

Dobra, załóżmy że zdecydowałem się na 5w40, 50tki nie wiem czy potrzebuje nie jeżdżę ostro. Jaką markę polecicie? 2. Czy robić płukankę silnika?

nie trzeba robić płukanki.
Markę? Oprócz mobila i castrola to dowolną.

Słyszałem taką opinię żeby nie schodzić w dół tylko ewentualnie iść w górę z numeracją, do mineralnego a nie syntetyka.. To bujda?

oczywiście. To się w jakiś tam sposób sprawdzało w czasach dużego fiata, teraz - już dawno nie.

Ok, dzięki. Jeszcze jedno pytanko, czy na dniach teraz kiedy są minusowe temperatury można wymieniać olej? Słyszałem żeby uniknąć bo woda dostanie się do silnika i skróci to jego żywotność

a któż Ci takich bezeceństw naopowiadał

Jak będzie ulewa to pod chmurką tego nie rób

Mam upatrzone trzy firmy, ale z każdej są po dwa warianty bliźniaczo do siebie podobne, nie wiem na który się zdecydować (może za bardzo wczuwam )
podeślę te kilka opcji, powiedzcie proszę który wariant będzie najlepszy

Liqui Moly :
1. http://allegro.pl/liqui-moly-3864-leich ... 49131.html
2. http://allegro.pl/liqui-moly-top-tec-41 ... 53723.html
Motul :
1. http://allegro.pl/motul-8100-x-clean-c3 ... 31718.html
2. http://allegro.pl/motul-8100-x-cess-5w4 ... 74550.html
Valvoline :
1. http://allegro.pl/olej-valvoline-maxlif ... 10323.html
2. http://allegro.pl/valvoline-synpower-5w ... 21188.html

niektóre różnią sią tymi specyfikacjami (SL,SN,CF... zwracać na to uwagę? do tej pory patrzyłem tylko na liczbe przed W i po, dopiero teraz widzę ile jest parametrów jeszcze innych)

masz rację, za bardzo się wczuwasz

wybór padł na Motul x-cess 8100 5W40
wczoraj zalałem, zeszło dokładnie 3l, nowego oleju wlałem też 3l, poziom na bagnecie w polowie pomiędzy min-max. (ofc wymiana filtru też była).
zrobiłem poki co 50km i jeździ także oby wszystko było dobrze. zastanawia mnie tylko to, ze na internecie piszą że do tego silnika wchodzi 3,6l oleju, a u mnie wylało 3l. (wymiana na ciepłym silniku, nawet potem przechyliłem troche auto zeby więcej skapło)
te 600ml starego oleju nadal zostało? 10w zmiesza się z 5w ?

nie zmiesza, będzie krążyć jeden za drugim heh

Sprawdź dobrze ten stan oleju. Sprawdzałeś po zalaniu nowego oleju, ale przed odpaleniem czy po? Bo zawsze w filtr trochę wciągnie...

Lej rowno do max na miarce. Z mojego doswiadczenia wtedy silnik ciszej pracuje, a dokladniej glowica.
W 2.2 turbo jak i w v8 przy poziomie pol i mniej potrafia na zagrzanym juz delikatnie cykac zawory.

po wylaniu całego oleju, wymieniłem filtr i nasmarowałem uszczelkę nowym olejem. później wlałem 3 litry oleju bo stwierdziłem że resztę doleje później jak silnik rozprowadzi ten olej. sam czytałem żeby wlać jakies 3/4 całości a resztę pózniej. zostawilem auto na jakieś 5 min, potem uruchomiłem silnik na jakieś 10min na wolne obroty niech sobie pracuje. wyłączyłem, włączyłem jeszcze raz, trochę pogazowałem. wyłączyłem zostawiłem na noc i rano stan na bagnecie był tak jak pisałem - pomiędzy min a max. myslalem że wejdzie więcej niż 3l a niechcący wlałem idealną ilość od razu xd