.: AUDI KLUB POLSKA :.

Panowie/Panie mam zagwozdkę, otóż autko piło olej, po wyeliminowaniu turbo z odmą poleciała głowica i mym oczom ukazały się zaj...te progi na 1 i 2 cylindrze patrząc od przodu auta. Na oko to to się łapie na 2 szlif(wincyj niż 0.25).
I teraz co z tym fantem robić:
-tulejować
-wymiana silnika
-robić szlif - ta opcja raczej, a nawet na pewno odpada, bo koszta
-złomowanie
-sprzedaż po okazyjnej cenie

Z używką to wiadomo jak jest albo trafi się dobra, albo trafię jeszcze gorzej niż mam.
Osobiście skłaniałbym się do tulejowania tych 2 cylindrów + nowe pierścienie + remont głowicy.
Czy taka operacja ma sens i powiedzie się, czy lepiej odpuścić i szukać nowego auta?
Doradzicie coś?

to zależy tylko od tego jak wygląda reszta auta

nie najgorzej, sporo zainwestowałem w nią w tym roku:
- rozrząd na pompie paliwa
- uszczelnienie pompy paliwa
- amortyzatory przód
- skraplacz

generalnie autko robiłem pod siebie, a wyszło jak wyszło.

Ta, zrób tulejowanie dwóch cylindrów, a potem załóż nowy wątek - silnik nierówno pracuje...

i tu masz rację, coś nie pykło w rozmowie z fachowcem i się nie zrozumieliśmy. Dzisiaj się już dogadaliśmy, zapadła wstępna decyzja, że robię szlif i zakładam tłoki nadwymiar, jeszcze czekam na wstępny kosztorys wraz z listą części do jakich mają dostęp, bo cena jaka została podana za tłoki to mi nie pasuje...ewentualnie będzie używka silnik, już coś mam na oku.

Dowiedziałem się, że firma składa bloki na tłokach firmy MOTREX. Robią na tym już trochę i ponoć zwrotów nie ma.
Ktoś może coś słyszał o tych tłokach, jak z jakością?
Czy może lepiej składać na czymś lepszym typu MAHLE, KOLBENSCHMIDT...?

Gdyby to było quattro - naprawiałbym do upadłego...
Jeśli to ośka - nie rozczulałbym się zbyt mocno i sprzedał ...
Jeśli zaś chcesz się bawić w remonty - półśrodki są najgorsze.

sprzedaj co lepszego i na złom przetopić na nowszy model.
teraz silnik jak amory się wymienia nie remontuje

To ma być inwestycja w auto?

Żarty sobie Robisz.

Po powtórnych przemyśleniach składam do kupy tak jak jest i jeżdżę do końca, co zamyka temat.