.: AUDI KLUB POLSKA :.

A z ciekawości po najnowszemu ile wyjdzie BMW 130i z 2005-2006 ? (pojemność 2969 czyli < 3.0)
Albo podaj źródło to sam sobie policzę....

właśnie jak możesz to podrzuć źródło... to może tak nie będę się w tym roku z fałerem do ojczyzny śpieszył

czyli jadę....
przed zmianami wyceniając mk3 vr6 syncro w/g eurotaxu akcyza wyniesie mnie ok 830zl. Po ewentualnych zmianach 4000zł... No to uszczelnili system...

Czyli BMW 130i 10 letnie: (1-0,82) * 32 000 = 0,18 * 32000 = 5760 PLN.
A8 4.2 z 1994: (1-0,9) * 98 000 = 9800 PLN.
Najtaniej będzie kupować stare zyebane Punto 1,1 z 1998 roku: (1-0,9) * 3500 = 350 PLN. Wielka mi ekologia
A nowe pierdopędy nawet jak będą miały 0,7 litra pojemności: 1000 PLN.

Po doopach oczywiście dostają tacy jak my pasjonaci: samochody stare z dużymi silnikami.
Jakby współczynnik deprecjacji spadał do rzeczywiste deprecjacj ceny auta byłoby pi x oko OK.

Nowe A8: 500000 PLN
20 letnie A8: 15000 PLN --> deprecjacja 0,966
czyli opłata powinna być: 3,3% * 98000 = 3266 PLN (i tak dużo za dużo )
No ale dla A8 2,8 mamy już..... 3,3% * 40000 = 1333 PLN (dalej za dużo)
Dlaczemu jest tak strasznie zyebany skok akcyzy powyżej 1,5l ??? wtf? 10000 --> 29000 (nagle x 2,9)
Pewnie im programiści z mikroszoftu tak obliczyli, że to popularna granica i dobrze na tym właśnie przedziale idzie wykosić kasiore.

Stary 1,9 TDI`k <2004 roku będzie kosztował wartość + 1000 zł akcyzy ...
Do przeżycia ...
Zapłacę w razie czego i diabli z nimi.
Lepiej zapłacić akcyzę za fajną furę z Niemiec niż pożałować tysiąca i szukać wśród klepanych przystanków ...

Zrezygnowali w kart pojazdu za 500 zł i recyklingów za 500 zł - zamienili na inną cholerę ...
Chory kraj.

Basket fajnie, bo 1.9 TDI to < 2l.
Ale popatrz sobie na auta dla dużych chłopców, a nie tylko na Twoje jedyne i umiłowane 1.9TDI.

Spoko Morgoth w mojej kalkulacji zawiera się również 1.8 T, ale rzeczywiście większe pojemności to już hardcore przy wyliczaniu akcyzy ...
Wrzuciłem tylko dla przykładu aby napisać że pies ich trącał i wolę dopłacić niż kupować przystanki ...
EDIT: osobiście wolałbym w przyszłości pojeździć sprowadzonym A8 4,2 TDI, które jest autem dla bardzo dużych chłopców, ale nie ma to póki co większego sensu ...
Trzeba przeczekać albo kombinować (niestety)...

Panowie, ja tej kuwety nie nadążam ale kojarzę, że jest w tych wszystkich wzorach furtka na stopień zużycia lub uszkodzenia samochodu, który będzie oceniany przez rzeczoznawcę. Ile można na tym zyskać obniżenia akcyzy? Bo już widzę oczami wyobraźni jak jeden z drugim sprytni Polacy podłączają się laptopem do ECU w silniku 3.0TDI lub 4,2 V8, wyłączają jakiś istotny czujnik lub sondę lambda, pokazują rzeczoznawcy, że samochód chodzi tylko w trybie awaryjnym, pan rzeczoznawca wpisuje "uszkodzony silnik", deprecjacja i z akcyzy 9800 robi się jedna trzecia czy coś.
Ewentualnie jak dawno temu sprowadzi się samochód bez silnika, na drugiej lawecie wjedzie silnik, będzie to jako części do samochodu a potem się złoży. Jeszcze do niedawna można było spotkać samochody, które w miejsce roku produkcji miały wpisany rok złożenia do kupy w Polsce Był taki okres, w którym słowo "składak" nie oznaczało roweru

No i kurde akcyza przeszła.

http://m.onet.pl/moto/aktualnosci,0b5stp

mówisz, że miałeś jeszcze nadzieje...

czyli dobrze, fałera odprawiłem w zeszłym tygodniu

a tak na marginesie to dla aut powyżej 25 lat (bez względu na pojemność) jest furtka.... swoją drogą nic nowego, ale mało kto o tym wiedział...

nasi się wezmą to może znajdą więcej furtek albo i jakąś bramę

Moje wymarzone auta jakby co:
Audi V8 --> akcyza 0,0 (zabytkowe).
BMW 130i/135i z około 2007 --> 32000 * deprecjacja (na dzisiaj około 0,2) --> 0,18 --> 5760 PLN (zdzierstwo)
Ale już nie 540000 za A8.

Chyba taki był plan, postraszyć ciemny lud kosmiczną akcyzą, by potem wprowadzić kurevsko dużą by ciemniaki się cieszyły: ufff jaka mała!
A jaka zgodność w senacie by nas doić: tu już brak podziałów PO, PiS - wszyscy równo do dojenia kierowców.

no właśnie tylko auto nie musi być formalnie zabytkowe...czyli po odprawie na zerowej akcyzie można normalnie rejestrować.

Straszenie akcyza miało też inny cel. Tysiące aut które "dopiero zjechały" a stoją już ponad rok miały być w końcu opłacone. Swoją drogą zastanawiam się o ile podrożeją auta bo już widać na allegro dopiski ze cena do końca roku apotem trzeba bedzie do akcyzy dopłacić

Co to oznacza dokładnie?
Wystarczy, że ma 25 lat np.?
Nie musi mieć żółtych blach?

sprowadzasz auto np.Twoje ukochane Audi V8L i bierzesz rzeczoznawcę, który robi ekspertyze, że auto rzadkie, że w super stanie, że ważne dla motoryzacji... itp itd ( oni wiedzą co tam pisać) i na tej podstawie jesteś zwolniony z akcyzy. Nie masz potem jednak obowiązku rejestrowania go na żółte blachy. Także dla starych kondonów jest opcja i to dobra. Natomiast w kwestii takiego przeciętnego 10 latka z dużym motorem to doyebali po całości...niestety