.: AUDI KLUB POLSKA :.

Witam serdecznie, to moj pierwszy post takze prosze o wyrozumialosc jesli nie trafilem w ten dzial co trzeba (i za polskie znaki ktorych nie uzywam)

Problem zaczal sie po wymianie oleju z 10w30 na 10w40, po przejechaniu 300 km slychac stukanie panewki, i to calkiem solidne, po wizycie u mechanika wyrok - oplacalny bardziej bedzie nowy silnik.
Poszperalem po aukcjach, znalazlem silnik - 2.8 v6 2003r o oznaczeniu AMX (z passata), te same konie - sprzedawca sprawdzal w jakiejs tabelce i powiedzial ze bedzie pasowac. kupilem go

No wlasnie, w razie czego mam 5 dni na zwrot silnika, moj mechanik sie nie wyrobi w tym czasie, gwarancje rozruchowa dostalem na 14 dni takze ok.

Pytanie do was: Czy silnik o kodzie amx z 2003r moze byc uzyty zamiast apr z 99?( taki mam kod silnika - APR)? jakie znaczenie w tym momencie ma naped quattro i czy nie ma problemu z podlaczeniem go?
Bardzo prosze o odpowiedz, od dluzszego czasu przegladam strony i nie moge znalezc jednoznacznej odpowiedzi.


ps. czy wymiana oleju mogla miec wplyw jesli filtr oleju byl dopasowany? dodam ze wymiana byla z beczki a nie z butelek...

Wymiana oleju raczej z reguły nie szkodzi silnikowi.
Motor z b5 teoretycznie powinien pasować.

AMX to silnik który też jeździł w Superbie i w Passacie.
Jak się nie mylę... 12v vs 30v więc nie tylko silnik a ecu i wiązka i odpowiednie immo do tego. Zleć to lepiej komuś kto wie co z tym zrobić bo 30v ma fazy zmienne na dolocie.

APR to 30V. Musi pasować. W A6 C5 w ogóle jeszcze były dwunastozaworówki? Awaria chwile po wymianie oleju to raczej zbieg okoliczności. Pytanie za 100 punktów czy to na pewno panewka stuka. Bywa, że w 30V jeżdżonym na kiepskim oleju wałek wyciera dziure w popychaczu. Przerobione na własnej skórze A wtedy tak nap...la, że nie wiadomo czy przypadkiem ktoś w nocy diesla nie przerzucił

Gdy dodaje gazu to strasznie klekocze. Jakis kilometr od domu silnik zaczal rzezic, na bramie podworka zaczelo juz stukac, jak ktos sie zna moge nakrecic filmik ze stukiem w dobrej jakosci, moze oceni - jeden z najlepszych jak nie najlepszy mechanik u mnie w miescie mowi ze to napewno panewka, ale moze?

EDIT: Mam APR, chce wlozyc AMX

Filmik nic nie da, ucho trzeba przyłożyć Jeśli mechanior naprawde dobry trzeba mu zaufać, innego wyjścia nie ma

Skoro APR to 30v to powinno podejść - jednak ecu lepiej podmienić. Był ostatnio wątek.. czemu po wymianie silnika nie ma mocy. Różne silniki mają różne fazy otwarcia zaworów - jak nie zagra to z ECU to papa.
Może wcześniej na sprzedaż na "doktorku" jeździł i teraz się odezwało.
Dobry mechanik, doświadczenie i kasa... i będzie latać.
Emtes masz rację... 12v były w C4. Gdzieś jednak w Elsa widziałem w C5 12v ale nie na europę.

Ile to ma przelotu, że padł 2.8?

255 tys. niby.
Wyglada na to ze faktycznie do oleju zostal dolany jakis doktorek, ktory maskowal to wszysto. Swiezy olej wyplukal ten syf i stad te stuki.

To raczej niby. Mój ma 380kkm i z czego 300kkm na LPG i żyje

auto wątku mógłby napisać kiedy i gdzie kupił auto, taka informacja dla następnych szczęśliwych może posiadaczy

Auto kupilem w Trzebiechowie, w wojewodztwie dolnośląskim, od pana ktory ma takze hodowle papug i ponoc byl fanatykiem audi.
Z rozrzadu zrobila sie wymiana silnika, a wkrotce dojdzie wymiana oleju w skrzyni tiptronic bo jest czarny.

auto bylo szykowane typowo na sprzedaz, przykladowo lacznik elastyczny wydechu (w sumie dwa laczniki) byl tylko polapany spawami, i zalepiony kitem. Kit zaczal odpadac 3 dni po zakupie, uznalem to za blahostke i oczyscilem lacznik z kitu i pospawalem jak nalezy. Nie wiedzialem jeszcze ze mozna miec tyle skur****stwa we krwi zeby ukryc konczacy sie silnik zalewajac jakis specyfik.. 300 km po wymianie oleju to raczej nie "nieszczesliwy zbieg okolicznosci" lub "zlosliwosc rzeczy mechanicznych".

ps. kupione w listopadzie.

Naprawdę dziwne. A ile lat ten pan miał to auto ?

8 lat. w sobote audi powinno juz wyjechac z warsztatu z nowym silnikiem.

Mam kolegę który jest mechanikiem i sam się dał nabrać. Też kupił auto które po wymianie oleju zaczęło stukać. Po rozebraniu miski olejowej na dnie była czarna śmierdząca maź, coś jak lepik. Zrób sekcję zwłok, na sto procent Znajdziesz tam właśnie taki glut.