.: AUDI KLUB POLSKA :.

Witam. Jak w temacie A6 C4 96r. 2.6 V6 z obróconą panewką. Buda ładna, utrzymana więc mimo wszystko decyduje się na zmianę silnika. W związku z tym mam kilka pytań.

1. Swap na 2.8 z dokładnie tego samego modelu modelu (174KM) - domyślam się że mocowanie jest takie samo i swap odbywa się na zasadzie plug&play. Czy dobrze myślę? I czy oprócz silnika trzeba w jakiś sposób zmienić/przerobić instalacje i zmienić komputer silnika? Mam nadzieję, że skrzynia pozostaje ta sama.

2. Swap na 2.8 z C5, B5 (193KM) - pytania takie same jak wyżej + czy mocowanie takie samo jak w moim 2.6?

Co jeszcze muszę wiedzieć przystępując do takiej operacji? Najbardziej obawiam się przeróbek mocowania i instalacji, chyba że to wszystko to samo w tych modelach? Wyprzedzając pytania nie spodziewam się przyrostu super mocy ale ponownie 2.6 nie chcę wstawiać. Z góry dzięki!

Najprościej będzie wsadzić 2,8. Może działać na tym sterowaniu które Masz z 2,6. Wszystko będzie pasowało. Ale żeby działało skracanie dolotu i żeby wszystko grało jak trzeba to wypadałoby zmienić też komputer sterujący silnikiem. Wtedy trzeba dołożyć przepływomierz powietrza i zawór podciśnieniowy skracania dolotu oraz stosowne wiązki elektryczne.


Co do silnika z C5 (ACK) to będzie dużo zabawy i ogólnie drożej wyjdzie.

Tak czy tak muszę zakupić drugie całe auto z przeznaczeniem na części, bo nie kupie wymontowanego silnika w ciemno zatem sam komputer silnika, przepływomierz jak i zawór o którym mówisz będzie dostępny. Zatem rozumiem że zostaje mi przeróbka instalacji. Stosowne przewody muszą iść do samego ecu pod tylną kanapę czy przeróbka zamyka się jedynie pod maską?

pod kanapą jest steronik ABS, komputer jest w nogach pasażera, trzeba odchylić wykładzinę i odkręcić plastikową osłonę

Fajnie że na temat z tym 4.2
Co do swapa 2.6 2.8 w moim przypadku z quattro to z tego co widziałem to skrzynie są inne. Myślałem nad usprawnieniem mojego złomka (nawet pomysł o 2.7T) ale coś normalnego łatwego do złożenia czyli albo AAH albo ACK. Nie powiem, że dłuższa skrzynia byłaby zbawieniem ale chyba flansze są niepasowate. Ktoś coś wie na ten temat?

Wysłane z gniazda bażanta

Po co wyważać otwarte drzwi, jak można kupić S6? A co do wymiany 2,6 na 2,8 to najlepiej przewalić sam słupek, a osprzęt założyć z 2,6 , i śmigać . Dzień roboty.