.: AUDI KLUB POLSKA :.

Witam, dłuższy czas miałem już luz na maglownicy ale nie wymienialem bo nie było wycieków.
Wczoraj wracałem do domu i słyszałem niepokojace głosy z pompy wspomagania takie tarcie.
Dzisiaj patrzę w zbiorniku ani grama płynu.
Czyli pewnie już po maglownicy.
Do was pytanie jaka maglownice kupić? Jaka pasuje do mojego auta ? Czy może być np od Passata? Nie chce nowej ponieważ niedługo sprzedaje auto.
Audi jakie mam to a4 b5 fl 2000 rok aeb.
I czy mogę tym autem bez płynu przejechać 20 km do mechanika ? Jeśli nie to jaki płyn wlać?


Nie jest tak źle jednak, pojechałem do sklepu kupiłem płyn spirax s2 i tylko weszło 150 ml i jest już max.
I nie wiem co teraz robić.
Czy dać auto do mechanika czy jeździć.
Nawet nie wiem czy ten ubytek powstał od razu czy po prostu z dnia na dzień ubywało po trochu i teraz spojrzałem i jest mało.
Co robić? Dać auto do mechanika ? Czy mogę jeździć na zmieszanym płynie? Wcześniej nie wiem jaki miałem. Teraz wlalem spirax s2 ale weszło tylko 150 ml

Dopiero auto do mechanika idzie pod koniec tyg.
Mogę jeździć na zmieszanym płynie? Wcześniej był zielony, teraz wlalem 200 ml czerwonego.

Jazda bez płynu powoduje tarcia, z których powstają opiłki. Jeśli masz pecha - razem z pompą poleci magiel. Jeśli masz szczęście - skończy się na strachu.
Płyn stosuj taki jak był - zielony to minerał a czerwony to syntetyk ( o ile nie pokręciłem...)
Po zalaniu płynem pompa nie wyje i wspomaganie nie działa gorzej?
Tak czy siak należy znaleźć źródło wycieku jak najszybciej ...

Auto oddane do mechanika jednak udało się wcześniej
Nie wiem jaki miałem wcześniej płyn ale teraz wlalem czerwony minerał i przejechałem z 30 km i zero wycia pompy jutro już pewnie będę wiedział co jest

Niestety do regeneracji maglownica.
To teraz mam kilka pytań.
Mianowicie od jakich aut podejdzie do mnie maglownica ?
Czy warto jest regenerowac czy kupić nowa ? Czy może warto poszukać jakiś używek?
Jeśli regeneracja to polecicie coś z okolic Łodzi, Sieradza, Kalisza, Wrocławia?
Pozdrawiam.