.: AUDI KLUB POLSKA :.

Pomozcie bo juz niewiem co sie z nim dzieje,3 razy wztawialem go do warsztatu bo sie zapowietrzal a po odbiorze jezdzi dwa dni i znow nieodpala.paliwo leje najdrozsze filt paliwa wymieniono na boscha i dalej to samo.Podczas jazdy zachowuje sie idealnie,jest moc i nic sie niedlawi tylko zawsze jak jest zimny to co kilka dni niechce odpalic,Co moze byc przyczyną?????

Sprawdź uszczelkę na filtrze paliwa albo załóż zaworek zwrotny za kilkanaście PLN na przewodzie paliwowym.

nieszczelność układu paliwowego , uszkodzony zaworek zwrotny w pompie http://mkparts.pl/allegro/opel/1467445003bo.jpg,
miałem kiedyś vp44 w oplu zapowietrzała się już u poprzedniego właściciela i założył takie coś od renówki http://obrazki.elektroda.pl/5901003200_1386001770.jpg
jak się zapowietrzyło wystarczyło kilka razy ścisnąć i auto odpalało normalnie , żeby było śmieszniej po 3 miesiącach vectra sama z siebie przestała się zapowietrzać .

Przez ten problem musialem wczoraj kupic auto zastepcze,ok a gdzie dosyane taki zaworek? Tez mi soe wydaje ze to jakas pierdola bo w trasie jesy wszystko ok

allegro , sklep motoryzacyjny można się zapytać jak nie mają to pewnie mogą ściągnąć a najpewniej serwis bosch-a bo to pompa bosch-a , można się pokusić jeszcze o wyjęcie starego i wyczyszczenie , tu masz link do poczytania http://www.a6klub.pl/vp44-i-zapowietrza ... t65626.htm

kupiłem juz ten zaworek w inter cars-koszt 52zł i mysle ze wreszcie ten problem sie rozwiąze i zostanie mi tylko problem z tym szorowaniem przy zmianie biegu o którym załozyłem oddzielny temat i auto juz bedzie naprawde całe porobione bo juz wszystkie usterki pousuwałem a czesci kupowałem z górnej półki:) wtorek rano ma przyjechac gosc odpowietrzyc i załozyc ten zaworek i napewno napisze czy pomogło czy nie?

A moze to byc wina pompy paliwa???? Tak mnie caly czas pr,ekonuje kolega ktory mi go robi,tylko ze w trasie jest zawsze ok i tylko przy zimnym silniku tak sie dzieje

zaworek zwrotny był zapchany ale okazało sie przy okazji ze ropa wygląda jak sok po ogórkach chociaz leje tylko tą najdrozszą

widze ze tu juz cisza wiec biore sprawy we własne rece bo auto znów nieodpala a jeden mechanik mówi ze to pompa wtryskowa.Teraz juz niewiem komu wierzyc i niemam tu w Poznaniu dobrego mechanika ani warsztatu bo mieszkam tu od niedawna i nawet niema kto mi auta scholowac:(

kolego jak ci się parafina wytrąciła w zbiorniku bo zatankowałeś gdzieś letniego paliwa to masz zbiornik do czyszczenia i układ paliwowy do przepłukania , mam 5 l letniego paliwa w przezroczystej bańce i wygląda to jak smalec z olejem zalepiło by zapewne wszystko po drodze jak bym wlał to do zbiornika teraz ,
ja na twoim miejscu kupił bym http://tooles.pl/pompka-reczna-gruszka- ... Andk8P8HAQ
wpiął w przewód paliwowy, jak się zapowietrzy kilka razy pompujesz i odpalasz bez problemu , przydaje się też przy wymianie filtra paliwa bo nie musisz kręcić jak głupi , tu masz odnośnie pompki paliwowej w zbiorniku viewtopic.php?f=&t=58380

Juz pompeczka zakupiona:)

w koncu pompki niemontuje bo dałem do warsztatu i turbina padła od tej pompy wiec jest juz kupiona nowa z gwarancją a pompa cała idzie do regeneracji a razem z nią wtryski do sprawdzenia tak ze auto bedzie jak nowe bo sprzegło i rozrzad tez jest nowy ale niestety tak dostałem po kieszeni ze bede musiał sprzedac chociaz nie na siłe bo same czesci które są teraz wymienione kosztują majątek a autem bedzie mozna smiało i bez obaw jezdzic gdzie popadnie:)