.: AUDI KLUB POLSKA :.

witam wszystkich mam pewien problem z moim autem audi a4b6 2.0 ben.
od jakiś dwóch miesięcy na wolnych obrotach falują mi obroty i trzęsie silnikiem tak jakby wypadł zapłon
błąd na vagu mówi o przestawieniu wałka rozrządu na wałku ssącym Mechanik wymienił mi czujnik wałka rozrządu i czujnik położenia wału
nic nie dało do tego zostały wymienione wszystkie świece i cewki i dalej nie pomogło. oddałem więc auto do serwisu audi
pierwsza diagnoza to nieszczelne węże więc kazałem wymienić wszystkie koszt 850 zł nie pomogło:(
Stwierdzili ze oni nie wiedzą co jest mogą szukać ale to wiąże się z kosztami.
Postanowiłem więc oddać auto do Mechanika w moim Mieście. jego diagnoza to uszkodzony wariator lub zawór wys. ciśnienia ale nie jest wstanie powiedzieć które.

Moje pytanie to czy uszkodzony Wariator może dawać takie objawy!!
boję się że wymienię te części a koszt nowych to 2200 za wariator i 1500 za zawór a problem może pozostać

cewki w tym silniku też się lubią sypać

wszystkie były wymienione w serwisie na nowiutkie i problem nie znikł

powiem Ci, że w jednym ALT kiedyś tak trzęsło silnikiem na wolnych i winny był napisz paska wielorowkowego ale nie pamiętam czy tam obroty wtedy skakały czy nie

https://www.youtube.com/watch?v=uzOhdyVsXAk

mam identyczne objawy jak na tym filmiku

gość napisał że u niego były przetarte przewody od zaworu wys. ciśnienia

u mnie mechanik nie stwierdził uszkodzenia przewodów ale mogł paść sam zawór wys. ciśnienia

nie no tak to nie było

No wlasnie

Panowie poszukuje zaworu wys. Ciśnienia do Audi a4b6 2004 2.0 Ben ,ALT numer części to 06B103741F lub G na koncu