.: AUDI KLUB POLSKA :.

przegladam ogloszenia i dziwi mnie skad tyle samochodow z wymienionymi silnikami, zwykle przy ok 200 000 nastepuje wymiana.
czemu to ma miejsce i to na taka skale, niemozliwe zeby zywotnosc byla tak kiepska!!!!
pomysly?

dziwne bo tez swego czasu przekopywalem sie przez sterty ogloszen i nie spotkalem ani jednego z tym problemem.
podaj przyklady.

Ja mam w swojej A90 przechulane 246tys km i przy dalszej takiej jezdzie
zrobi tyle samo.Jak ktos nie zmienia oleju na czas tylko lata na nim 25tys i nie dba o reszte to sie nie ma co dziwować.

robi - a ty masz AELa?

No nie ale to tez z pod czterech pierscieni

na tyle oglosen co przegladam... to spotkalem sie raz .. a i jeszcze jeden raz ... jakis klubowicz kupil A6 AEL z wymienionym silnikiem na nowy.....

Pierwsze słysze?!!!

no fakt zdarzaja sie moze nie tak duzo ale jak sa. Wystarczy na mobile czy autoscoucie wybrac sobie jakies obloszenia C4/A6 z przebiegiem ponizej 150 to dalej 50% ze bedzie w obloszeniu napisane ze calkowity przebieg to 250-300kkm a silnik byl wymieniany/remontowany przy 100kkm np.

Moze to poprostu wynik jakis niedlaych niemczuchow co im sie nie chcialo rozrzadu na czas wymienic?

Kolega doobrze mówi większość autek z wymienionymi silnikami
przyczyną jest niedbalstwo wymiany paska rozrządu

Ostatnio sam przywiozłem golfa 4 1.9tdi w którym był orginalne
silnik 90PS,a został wymieniony już na 110PS tak,że ta kwestia
jest dość czeso spotykana na zachodzie.A jak pytałem się
właściciela coś się stało to odp była własnie"a zapomniałem
wymienić pasek rozrządu",a ja mówię to co servis nie dopatrzył
tego?kloeś tylko sie i powiedział nie wszystkich stac na servis

200 tys to ma licznik nastawione ... ile silnik jezdzil zanim padl i dlaczego padl tego nikt nie wie ... zygac mi sie chce jak ktos pisze ze 200 tys to duzo lub czy trzeba robic remont silnika przy takim przebiegu ... no ale jak ktosa mial do czynienia tylko z malymi i duzymi fiatami to taka swiadomosc pozostaje w glowie ze to niemozliwe zrobic 200 tys bez remontu

popieram. nic dodac nic ująć .

z ciekawosci sprawdzilem i na mobile wyplulo 14 wynikow z czego chyba tylko w 3 ogloszeniach byla wzmianka o wymianie silnika.
ps. ide looknac pod maske

Ja również potwierdzam i podpisuje się pod tym wszystkimi czterema kończynami.
Silniki z przebiegami 200 tys. nie stanowią żadnego problemu, wytrzymują spokojnie co najmniej jeszcze raz tyle.
Przynajmniej koncernu VW/Audi.
A na treści ogłoszeń jak i zawarte w nich dane trzeba często podchodzić z przymróżeniem oka, bo bardzo często odbiegają one znacznie od rzeczywistości.
Np. było że auto w stanie idealnym, bezwypadkowe, podczas rozmowy telefonicznej właściciel to potwierdził, pojechałem je zobaczyć, a one miało m.in. zderzak przedni wbity w chłodnicę i połamany i stojąc przed autem on dalej twierdził, że jest bezwypadkowy i w stanie idealnym.
Przebieg miał 160 tys. a motor i wygląd (zużycie) i napewno w rzeczywistości miał ponad 300 tys.
Było to w niemczech w marcu br. i dotyczyło A6`00.

to ponad 20%

z tych ktore pochodzily z lat 1995-1996 i mialy przebieg ponizej 150 tys km

no tak. przy takich wlasnie wyszukiwaniach moze sie wydawac ze cos jest nie tak z silnikami, ale to przy wiekszosci modeli aut w takij sytuacji tak sie wydaje.
To co jest nie tak to szukanie auta z takim przebiegeim z takich lat trzeba miec mega farta zeby trafic ani nie po wymianie ani nie po cwaniaku

Przeciez silniki Diesla sa trwale i slyna z bardzo duzych przebiegow. Osoby ktore nie dbaja o wymiane elementow eksploatacyjnych skracaja ich zywotnosc. Wracajac do tematu to A6 AEL wcale nie jest takie slabe bo ma az 140 KM.

Hmmm no ja o swoim AEL'u zbyt dobrze nie moge sie wypowiedziec (chociaz był regularnie serwisowany) bo mialem
z nim juz pare przygod. Z 1995 to tylko blok i kawalek glowicy zostly, reszta jest nowka sztuka .
ALe teraz pomyka jak szalony i nic sie z nim nie dzieje

Pozdrawiam

o cos nowego Elberr..... co i z jakiego roku masz w swojej niuni...

Jak nie wymienią paska i pęknie to znacznie skracają żywotność


PS. Ja też mam nowy silniczek