.: AUDI KLUB POLSKA :.

Witam, mam problem ze swoim ASNem.
Mianowicie gdy olej osiągnie ok70-80 stopni i jade z obrotami poniżej 2000obr
raz na jakis czas zapala sie cisnienie oleju, po dodaniu gazu gaśnie.
sytuacja nie wystepuje gdy olej nie rozgrzeje sie.
Cisnienie mierzone zegarem na wolnych prawie 2bar, przy 2tys/obr ma 4bar
czujnik cisnienia zmieniony bez poprawy.
Czytałem wiele tematów w internecie na ten temat, ale nie znalazłem odp na mój problem.

sprawdzaj wiązkę , a zacznij od puszki na podszybiu, bo często wtyczki są w niej ,,zielone"

Na vagu mam caly czas błąd czujnika temperatury oleju, to chyba ten w misce? Ale temp na zegarach pokazuje, moze miec to cos do zapalajacego sie cisnienia?

w misce zawsze był od poziomu oleju, na moje skoro po dodaniu gazu jest dobrze to wina raczej leży po stronie samego czujnika ciśnienia

Pompa oleju. Sam czujnik pokaże usterkę - rezystancja skoczy na "-". Jeśli pokazuje normalnie to stawiam, że pompa oleju już umiera (efekt stosowania interwałów wymiany oleju co 30kkm)

napisał niby, że sprawdzane zegarem ale nie wiadomo czy na ciepłym czy na zimnym, pompy niestety w ASNach lubią zastrajkować a ostatnio w jednym zerwał się łańcuch napędu, nie wiem jak teraz ale kiedyś pompy w zamienniku nie było

W zamienniku nie ma nic co ja bym założył. Mierzyć można ale jak pompa łapie luzy sporadycznie to nie wyłapią tego na stacjonarnym pomiarze.

Nie ma chyba nawet nic do kupienia a nowa kilka tysi

Olej mial kolo 60 stopni przy pomiarze, moze trochę wiecej. A gdzie w asn jest czujnik temp. Oleju?

Winne były oringi na rurkach od pompy oleju w misce.

o kurna... dobre.

np w Oplu 2.0 CDTI, smok jest przykręcany do miski i wciskany do pompy na oring, który z czasem twardnieje i puszcza olej, pada ciśnienie i się silnik może przytrzeć