.: AUDI KLUB POLSKA :.

Witam
Ostatnio miałem przykra sytuację mianowicie S3 stanęła na światłach.
Oczywiście musiałem zadzwonić po lawetę.
Wstępna diagnoza pęknięty łańcuszek.
Pasek rozrządu cały.
Po wymianie napinacza i łańcuszka auto odpalilo natomiast występuje problem tj
-po odpaleniu rzuca obrotami nie równo pracuje
-Przyspiesza tylko od 4tys obrotów,do 4tys jest zamula turbo wogole nie pracuje i występuje wypadanie zapłonu na 2 i 3 cylindrze.
Czy takie objawy mogą wiązać się z uszkodzoną odma?
Cewki podmienialem od znajomego nie pomogło...
Nowe swiece
Proszę o sugestie...
2.0tfsi

Sprawdzał ktoś w ogóle kompresję? Skoro łańcuszek strzelił to mogło zawory pogiąć przecież.

No właśnie kompresja jest.

Jaka jest? Ile bar i jakie są różnice pomiędzy cylindrami? Jeśli kompresja prawie książkowa i bez różnic większych jak 1b to źle poskładane po prostu. Albo ustawienie rozrządu do sprawdzenia, albo wszystko co było ruszane, żeby to rozebrać - wtyczki, kable, wężyki podciśnieniowe itd.

Jak wszystko ok to wtedy będzie można coś zlogować i lecieć z tematem dalej.

BTW - jakieś błędy w sterowniku?

Muszę dopytać mechanika jaka kompresja natomiast bład jaki jest to p1093 oraz w parametrach pokazuje na 2 i 3 cylindrze Wypadanie zapłonu

O widzisz, czyli mamy błąd P1093/004243 - Bank 1; Fuel Measuring System 2: Malfunction. I to już sporo zmienia. Może mieć to powiązanie z Twoją odmą. Na stronie ross-techa jest od a do z napisane co sprawdzić

http://wiki.ross-tech.com/wiki/index.ph ... 093/004243

Kolega ma mi pożyczyć odmę więc wtedy będę widział czy coś pomogło.

A więc po zmianie odmy auto pracuje równo ,zero bladow,brak również wypadania zaplonow natomiast problem przyspieszenia do 4 tys obrotów nadal występuje.turbo załącza się od 4tys i ciągnie do samej odcinki
Jakieś pomysły ?

No to pologować trochę trzeba. Grupa 103,106 i 140 żeby sprawdzić ciśnienie paliwa. Grupa 142 żeby sprawdzić czy działa zmienna długość kolektora dolotowego. Do tego logi przepływki i turbo. Czyli grupa 115 i 002. Oczywiście wsio dynamicznie.

BTW - błędy poznikały? Czy coś nowego się pojawiło teraz?

jak sie dokladnie robi logi ?
mam kabel vcds wchodze w konkretna grupe i klikam log a pozniej co ??
a jeszcze moglbys napisac co w konkretnej grupie ma pokazywac?jakie parametry?
wystepuje blad sporadyczny jeden o odpowietrzeniu baku ?Evap bodajrze...

Samemu trochę średnio się robi logi. Najlepiej jakbyś sobie kogoś do pomocy wziął. Takie minimum to przejazd po pełnej skali obrotomierza na trzecim biegu. Słabo się przy +-140km/h obsługuje laptopa