.: AUDI KLUB POLSKA :.

Cześć,

Od jakiegos czasu turbina wpada mi w tryb awaryjny. Pojechałem do mechanika i zostawilem fure. Gość do mnie zadzwonił i powiedział, że katalizator jest strasznie zawalony co spowodowało problemy z turbiną i mechanik proponuje zostawić samą puszkę, a środek bym sobie sprzedal. Nie chce mieć w przyszłości problemów z przeglądem dlatego chcialem zapytać:

1. Czy zakupić uniwersalny katalizator ( na allegro ok. 400zł dla mojego silnika )
2. Czy olać kupno
PS.

Czy to prawda, że jak nie ma kata wbitego w dowód, to na stacji się o to nie czepiaja?

ja miałem wydłubanego kata i nikt nigdy na przeglądzie nie badał mi spalin, a mechanik prawdę mówi, zatkany kat w AFN jest jedną z przyczyn zapiekających się żaluzji, do tego zaślep EGR.

Dzieki za info. Jutro odbieram samochód od mechanika i jestem ciekaw efektów, bo wcześniej zanim turbina wpadala mi w tryb awaryjny to czulem, ze i tak jest mało dynamiczna. Pamiętam jak kiedys wsiadłem do auta kolegi, ktory ma poliftowa a4 b5 i to auto mialo calkowicie innego kopa, z tym ze ja mam 110kM, a tam bylo 115kM W 1.9tdi. Nie wiem czym sie roznia oprocz ilością KM, ale roznica byla bardzo odczuwalna. Wracając jednak do tematu, rozumiem że olac uniwersalny kat?

Różnią się tym że 115 km była już na pompkach, a AFN jest na starej pompie. Mam nadzieję że mechanik też wyczyści Turbo, bo inaczej wydłubanie kata nic Ci nie da. Ja bym olał kata, a czy wcześniej na stacji badali Ci spaliny?

Mechwnik regenerowal mi turbine. Powiedzial, ze nie da mi gwarancji na nia jezeli nie pozwole wybebeszyc kata. Nie widziałem, by na stacji badali mi spaliny. Raczej na odwal sie , popatrzyl w kanale, szarpaki, swiatla itp. Pamietam jak dwa lata temu gosc mi powiedział,.ze z tylu hamulce malo biora i bym cos z tym zrobil. Rok pozniej przyjechałem, ze swiecacym airbagiem, luzem w klocku w kole, ktory tłuk i jak sie pozniej okazało prawa zawiecha tez byla troche zjechana, no i z hamulcami wtedy nic nie zrobilem i sie nawet nie zajaknal... chyba niepotrzebnie panikuje z tym katem

Kto w dieslu robi pomiar spalin?
Kata wytlucz i nic nie wspawuj etc...

Właśnie wrócilem od mechanika. Auto dostało mocy, jest lepiej niż wcześniej, lepiej się zbiera na niższych obrotach, tylko... mam bardzo wkur...zający świst z turbiny, da się coś z tym zrobic?

To bardzo dobrze, że jest ten świst

Strasznie irytujący ten dźwiek, ale jeżeli tak musi być to trzeba się przyzwyczaić ;d

Jest świst bo nie masz kata.

Jest dobrze.