.: AUDI KLUB POLSKA :.

Koledzy, przepraszam że znowu ale błagam pomóżcie. Kolejne dziwne cuda..

Podczas dynamicznego ruszania czyli z postoju kiedy wdepnę mocniej z przodu auta dochodzi dziwny terkot.. i pytanie co to. Czy ma to zwiazek ze skrzynią czy silnikiem? Poniżej wrzucam film jak to wygląda.. co najdziwniejsze nie dzieje się to podczas przyspeszania na innych biegach ani na neutralu. Ktoś się z tym już spotkał może?

https://youtu.be/UUzEFWiqEec

Lepszy film, no slychac wyraznie ale co to...
https://youtu.be/m5m1wKwVSgM

Sprawdź poduchy skrzyni, i wieszaki wydechu, mi to wygląda jakby przy dołożeniu, wydech gdzieś o budę rezonował.
Na luzie nie ma, bo nie ma obciążenia na napędzie.

Poduszki pod skrzynia nowe są tj mają może z rok czasu.. Przejrzę to przy okazji wizyty na kanale, choć wydaje mi się że to może być napinacz...

Napinasz czego??
Poduszki mają rok - OK, ale są nowe z ASO, czy nowe z zamiennika?, jaki stan poduszek od silnika - bocznych i kompensatora momentu - to ta poduszka z przodu?

Nie mam pojęcia skąd są, poprzedni właściciel je wymieniał. A co do napinacza to myślę o napinaczu łańcuszka.

Zweryfikuj ten napinacz. Na postoju może go nie będzie słychać, bo pracuje tylko pod obciążeniem (ew. po odpaleniu na zimnym silniku).

No to po odpaleniu słychać go przez chwilę od zawsze, tego nie ukrywam. Ale w czasie ruszania problem zaczął się teraz..

Drive, noga na hamulcu i dodawanie gazu pomalutku..
https://youtu.be/EgBkz4NB8hA

To chyba jednak bardziej brzmi jak któreś koło pasowe ocierające o coś. Chyba trochę za szybko "warczy" jak na napinacz, ale i tak bym go sprawdził.

https://youtu.be/Ut515vpORPs

Jak dla mnie napinacz ten co z tylu jest pod przeplywka..

To się dzieje zawsze w tym konkretnym zakresie obrotów? Po ostatnim filmie stawiam jeszcze mniej na napinacze, ale ze względu na ryzyko sprawdziłbym je pierwsze. A nie dobiega to gdzieś bardziej od strony skrzyni? Osobiście wstrzymałbym się z jazdą do wyjaśnienia problemu.

Dobiega ewidentnie spod przeplywki, tam gdzie jest napinacz. Jak inaczej sprawdze napinacze bez rozbierania? To dzieje sie zawsze w tym samym zakresie obrotow czyli ok 1800rpm, pod obciążeniem. Ale w czasie normalnej jazdy nie wystepuje, na wyzszych obrotach rowniez tego nie ma nawet pod pelnym butem.

Niby VAG blok 090, ale najlepiej jednak organoleptycznie sprawdzić, czy ślizgi na miejscu.

UWAGA UWAGA! Problem rozwiązany!

Sam się oszukałem, bo stojąc kawałek dalej od auta byłem przekonany że dźwięk dochodzi spod przepływomierza.. Tymczasem szedł też z góry ale innego miejsca.. Okazało się że łapacz powietrza do dolotu ten w pasie przednim jest odkształcony i w dodatku wsadzony źle. Górą się trzymał, dołem wchodził poniżej krawędzi obudowy wisko. Podczas ruszania silnik podnosił się przodem do góry na tyle że końcówki łopatek terkotały o łapacz.. Przyciąłem go i zamocowałem nie tylko na seryjne śrubki ale też chwyciłem nieco z dołu i co? Terkot zniknął w zupełności