.: AUDI KLUB POLSKA :.

Witam.
Pojechałem dziś oglądać świeżo sprowadzone C5 z 2004r.
Mam nadzieję, że rozwiejecie moje wątpliwości czy ezemplarz posiada skrzynię TipTronic czy Multi (a może jeszcze inna/klasyczna?). Wykonałem kilka pomiarów/zdjęć, a więc:
Wyczytałem na necie, że jeśli Tip to w trybie ręcznym powinna mieć skalę 5,4,3,2,1. W oglądanym egzemplarzu miałem:


Dźwignia wygląda tak (P,R,N,D,S):


Przyznaję, że skrzynia bardzo przyjemnie zmienia przełożenia. Ze względu na brak tablic mogłem przejechać się tylko po wewn. drodze... W trybie "D" powolne przyspieszanie utrzymuje obroty w okolicach 1500-1800rpm. Przyspieszanie z butem w asfalcie wyciąga pod ok 3000rpm.

Dodatkowo link do ogłoszenia: KLIKEN

Ogólnie (wizualnie) auto wygląda na 'uczciwie' zużyte, bez polerki i podejrzanego picowania, na minus można zaliczyć usunięte obszycie kierownicy
Będę wdzięczny za opinie...

Jak nie ma quattro to multi, zresztą pokazuje 6 przełożeń to 100% multi.

Jedyna szansa na tip'a w C5 z 1.9tdi - to auto musi być w q po swapie z 2.5

1000000% multi Tryb S a więc i lewarek o skali PRNDS pojawił się właśnie w 2004 r.

Rozumiem, że zasada pojawienia się "S" na lewarku dotyczyła multi ? W S6 z 2002 roku miałem S na tipie.

Tak. S w Tipie było już w 2001 roku.

Odpuść sobie multi. Jak działa to ok. Jak sypnie się to nikt tego lokalni Ci nie ogarnie i będziesz się bujać.

Chyba multi

Zgadza się, poprawiłem.

Szukaj quattro - tam nie będzie multilotka.
Ma odległość mi to auto pachnie źle ...

Była mowa o C5... A jak się ma kwestia występowania tipa w A4 B6 lub B5? Czy tip pojawiał się np. w 1.9tdi, 1.8t albo 2.0benz.?

W A4 B6 zasada jest taka sama jak w A6 C5 po lifcie. W B5 był na 100% tip, ale multi (chyba) jeszcze nie było. Można było trafić Tipa w ośce (lewarek PRND432) jak i automat 4-biegowy starego typu.