.: AUDI KLUB POLSKA :.

Heloł. Mam pytanie o końcówki gumowych przewodów hamulcowych. One mają takie wypustki, by nie obracały sie w otworze w blasze przy zacisku (na połączeniu z rurką metalową)
I teraz pytanie: czy układ wcięć w tej blaszce pod te wypustki będzie taki sam, niezależnie od modelu / rocznika / zacisku? Chodzi mi o to, czy przewód gumowy z A6 C4 da się ładnie połączyć w zacisku jednotłoczkowym ATE 60mm z A8 D3

tak, będzie pasować, wkładasz zaciski do siebie?

Można dopasować takie giętkie przewody hamulcowe żeby wkręcić je bezpośrednio w zacisk. Wtedy można pozbyć się tych sztywnych rurek. Albo można kupić takie giętkie przewody, że będą miały sześciokąt na klucz, zamiast tych wypustek które blokują się w blaszanym uchwycie.

Tak, mam już wszystkie "klocki" nowej układanki poza osłonami "wodochlapnymi" tarcz. Muszę je sobie wyrzeźbić i wio. Tarcza będzie 312/25.
Wszystko szczegółowo opiszę w osobnym temacie

Jak rurki przy zaciskach się nie utleniły i da się odkręcić to nie ma potrzeby nic zmieniać jak przewody z C4 pasują

Przy zaciskach mam nowe miedziaki zrobione na miarę.

kupowałerm ostatnio w ASO lewą rurkę do tyhch zacisków 44zł a prawa 98zł miedziaki lepsze bo nic się z nimi nie dzieje, tłoczki w zaciskach alu więc spokój na wieki

Ja sobie sam dorabiałem te rurki przy zaciskach. Jeździłem też bez nich kilka lat i kupowałem nietypowe giętkie przewody. Ogólnie to wszystko teraz da się kupić, na półkach leży tych przewodów - do wyboru, do koloru.

Boję się, że nie dam rady odkręcić połączenia rurka/guma we wnęce nadkola, więc "gumiak" ma zostać.

W tamtym roku po wystrzale z przodu zmieniłem wszystkie przewody elastyczne hebli i wszystkie gładko poszły.

Wysłane z mojego HUAWEI GRA-L09 przy użyciu Tapatalka

Jakie (producent) założyłeś?

Bierz droższe, firmowe. Te po 30 pln. sztuka, po dwóch latach mają bąble i się rozwarstwiają. O stalowy przewód nie ma się co martwić, pożycz sobie zaciskarkę do robienia baryłek na przewodach hamulcowych i jak nie chce się odkręcić - Tnij.

TRW polecam.

Ja płaciłem właśnie coś ok.30zl za sztukę. Zobaczymy jak za rok strzeli to coś lepszego wezmę. Marki nie pamiętam.

One jeszcze nie pękły, ale podczas wymiany kół zauważyłem na nich bąble wypełnione płynem. Długo by szczęście nie trwało... Przewody miały datę produkcji z końca 2014r. Założone do auta w 2015r, a pod koniec 2016 jak zmieniałem na zimówki to zobaczyłem ile te przewody są warte...

ja założyłem ATE, mam nadzieję, że spokój na kilka lat, też mi jeden kiedyś strzelił ale na postoju, coś mi dziwnie zaczął pedał brać, kilka razy wdusiłem do oporu, huk i po przewodzie, jedynie to mi zostały do zrobienia, krótkie elastyczne miedzy belką a nadwoziem