.: AUDI KLUB POLSKA :.

silnik AFB z 98r .Postanowilem zajrzeć w ustawienia ,vag pokazuje w polu 001 dawke 11mg,podobno powinna byc mniejsza,drazac temat dowiaduje sie ze dawke nie mozna zmienic poprzez ustawienia,lecz recznie w pompie-cytat :trzeba odkręcić sterownik i pod nim na taśmie z przewodami jest czujnik i trzeba go przesunąć , jest to niewielki ruch czujnika a powoduje zmiany w dawce. Czy ktos juz to robil?

Pytanie czy ktoś grzebał wczesniej w twojej pompie (naprawa sterownika) czy to są to jeszcze ustawienia fabryczne a wtedy wskazywałoby że twoja pompa jest w stanie agonalnym Odpala przy letnim silniku? Sprawdz czy wtryski nie są przypchane wtedy dawka też bedzie wędrować ku niebu

pytanie-czy któryś z was grzebał w swojej pompie w celu ustawienia dawki i moze ta teorie potwierdzić,a co do mojej to poprzedni właściciel ja regenerował,pali zimny i ciepły,nie kopci, a slyszalem tez ze jak byla robiona i ustawiana na stole to powinno sie doregulować dawkę juz na samochodzie-czy to prawda-nie wiem, cytat Po regeneracji należy ustawić pompę w aucie i wtedy dawka była by ok , ponieważ składając pompę na biurku czujnik obrotów pompy ustawia się jak popadnie a on steruje dawką .

Jest tak jak piszesz.
Pompa musi zostać ustawiona na samochodzie - musisz ustawić gramaturę - np przy użyciu młoteczka gumowego.
Dawka zwiększa się gdy wartość odczytana maleje.

w jaki sposob młoteczkiem,czy zdejmujemy gore i co dalej?
Wiem ze w tds bmw luzuje sie tylko gore(nastawnik pukamy młoteczkiem przesuwając przód -tyl ,nie trzeba zdejmować góry),lecz w audi musimy dostać sie do środka-tak?

Luzujesz delikatnie pokrywę nastawnika i delikatnie korygujesz mloteczkiem tak jak w rzeczonym BMW.

Z tym młoteczkiem to ja wam powodzenia życze, Ero a jakie masz kodowanie dawki biegu jałowego w 001 sprawdzałes? Sprawdz wtryski przy jakim cisnieniu sie otwierają.

tak jak pisalem,w 001 na wolnych jest ok 11mg

Ero masz lekturke do przeczytania :http://www.audiklub.org/forum/viewtopic.php?f=&t=5835
Jesli to nie pomoże wtedy sprawdzisz cisnienie otwarcia wtrysków, może ktos je regenerował i ustawili za wysokie cisnienie otwarcia (temat przerabiałem) W wolnej chwili zorientuje sie jak dokładnie wyglada regulacja czujnika Halla, tylko jak dla mnie to pompa powinna trafic na porządny stół pobierczy.

Gumowym młoteczkiem można sprawdzić odruch kolanowy

link który podałeś- nie aktualny,w którym oknie podejrzeć te ciśnienia?

Sorry Winnetou - mea culpa - toż to nieszczęsne 2,5 TDI V6 ...
Żadnej regulacji mechanicznej dawki nie ma.
Cofam co napisałem wcześniej.

viewtopic.php?f=27&t=58354
Poczytaj w temacie.

01 Dawka biegu jałowego (ta cie interesuje)
05 Dawka rozruchowa

ja juz przestawiałem dawke w 01 w adaptacjach , to nic nie daje-brak reakcji ,w innych polach mam na odczyty wpływ, i dlatego zastanawiam sie jak regulować ta dawkę-skoro elektronicznie-Nie,mechanicznie poprzez np pukanie tez -Nie, wymyślili-ulepszyli

Kolego niestety bez stołu pobierczego czeka cie regulacja czujnika Halla metodą prób i błędów.Odkręcasz sterownik popuszczasz czujnik i przesuwasz go np. leciutko w prawo, skręcasz logujesz i patrzysz jaki jest rezultat.Aha logujesz przy 90 stopniach.

ok,trzeba będzie sie dostać do środka

czy dawka 11mgna wolnych to dawka bogata czy uboga?,ja juz sie pogubiłem