.: AUDI KLUB POLSKA :.

Witam kolegów to mój pierwszy post na forum i pierwszy samochód. Noszę się z zakupem takiego autka:

http://imageshack.com/a/img924/6224/J8FMTk.png
http://imageshack.com/a/img922/2931/TiDtsx.png
http://imageshack.com/a/img923/5821/2bpjn8.png
http://imageshack.com/a/img923/8223/Iw6SX0.png

Wczoraj byłem na oględzinach i jak dla mnie wszystko w porządku, autko ma zawieszenie gwintowane i moje pytanie dotyczy tego elementu. Auto ma służyć na dojazdy do pracy i dojazdy do domu co weekend (150 km) często kiepskimi drogami z bagażami i 4 osobami na pokładzie, czy zawieszenie gwintowane to wytrzyma, na pewno chce je podnieść żeby uniknąć uszkodzenia auta ale czy to nie utwardzi i tak twardego zawieszenie i czy przy podniesieniu i dużym obciążeniu przy nie równej drodze nie będzie o niebezpieczne ? Kolejne pytanie odnosi się do tylnych lamp przyciemnianych, czy nie będę miał problemów z policją w przyszłości i nie zabiorą mi dowodu ?

Lampy jeśli homologowane to wszystko ok, ale trzeba dokleić gdzieś odblaski.
Zawieszenie jak będzie za mało komfortowe szybko znajdziesz chętnego na zamianę.

Reflektory są halogenowe z tyłu diodowe z atestem, czytałem że nie ma określonego konkretnego miejsca montażu odblasków ale chciałbym zapytać kolegów gdzie polecacie ? mają one być tylko z tyłu ?

Tak z tyłu.
Mogą być nawet na dole zderzaka, więcej sprawdź w kodeksie.

Audi ma jeszcze jeden problemik z wyciekiem oleju o którym powiedział mi sprzedający przed zakupem, z tego co czytałem o podobnych awariach to należy wyczyścić ezektor i odmę a później jeśli dalej cieknie uszczelki pod pokrywą zaworów ewentualnie uszczelkę pod głowicą, czy taka kolej postępowania będzie odpowiednia ? mam w domu kanał i narzędzia więc doprowadził bym ją do stanu idealnego. Rozrząd robiony (łańcuch) wraz ze wszystkimi napinaczami