.: AUDI KLUB POLSKA :.

Witam,posiadam Audi 100 c3 2.2 Kz na mechanicznym wtrysku z lpg.Nie mam problemów ze strzalami.Autko jest przymulone jeździ jak 1.8 a pali jak 3.0.Mikser jaki mam to 30 mm ,nie mogę u siebie założyć Blosa ponieważ nie ma na niego wgl miejsca chyba że bym zmienił kolektor dolotowy.Na przerobkę na wtrysk elektroniczny mnie nie stać więc szukam jakiejs alternatywy aby odetkać dolot.

Najlepszą alternatywą jest wywalenie gazu który odetka dolot dzięki czemu auto odżyje;]

Moze zmienic kolektor ssacy od 2.3 NF NG 2.0 RT. wtedy bedzie miejsce

KZ to muł bagienny robiony głównie na Amerykę do tych S5000 , chodzi o paliwo o niższej liczbie oktanowej.Cudów tam nie ma nawet jak jest na benzynie (do tego przeważnie w automacie ). Jak nie masz kasy na wtrysk, to najprościej będzie zmienić auto na jakieś oszczędne które współpracuje z LPG.

Jak Mały wspomniał, przerobić na wtrysk.

1) zmieniasz wtrysk na elektroniczny i wkładasz normalnie sekwencję
2) jedziesz do kogoś kto zna patent i zakłada sekwencję do mechanicznego
3) zakładasz sekwencję na sterowniku, który działa bez czasów wtrysku, OMVL Dream C, BIGAS GIS
4) IGS, ostatnio nowe komplety po 1500zł ktoś sprzedawał na LPG Forum

jak nie zostaje BLOS

Dzięki za odpowiedzi.Auta nie sprzedam przez najbliższe 5 lat,za dużo pieniędzy i pracy w to auto wlożyłem.Czy aż taki muł to nie wiem nigdy bez miksera nie jechałem a na papierze to aż tak tragicznie nie wygląda ale wiadomo że papier przyjmie wszystko.Samo spalanie aż tak dużym problemem nie jest po prostu czasami brakuje mu mocy.Zdecydowałem się na instalację sekwencyjna pracująca bez czasów wtrysków sam koszt konwersji wyjdzie mnie 1200 zł na nowych częściach.Pozdrawiam i dziękuję za odzew.

na OLXie ma chyba sterowniki nowe z wiązkami po 800zł, tylko wtryski muszą być wysokoohmowe, chyba, że przerobisz sterownik to wtedy można każde

Dokładnie o tym ogłoszeniu mówiłem 800 zł plus wtryski 250 i parownik z 180 zł do 150km