.: AUDI KLUB POLSKA :.

mam pytanie jak dostać się do silniczka wentylatora nagrzewnicy (a4)
najprawdopodobniej muszę wymienić łozyska bo to jest przyczyna
głosnej pracy (wycie,szumienie) bo wzystko inne już sprawdzałem .
czy da się wymienić łozyska czy czeba wymienić cały silniczek
dodam jeszcze ze mam klimatronika to chyba utrudni dostęp
pozdrawiam

nie wiem jak w A4 ale masz dwie opcje ... wycignac nagrzewnice przez przestrzen pomiedzy scxiana grodziowa a podszybiem albo wygiagnac nagrzewnice poprzez sciagniecie deski rozdzielczej .... prze#$@$%bane

czy to oznacza ze muszę wyciągnąć nagrzewnice zeby dostać się do silniczka
myslałem ze da się sam silniczek

jako tako moglbys sie dostac do wirnika od strony parownika klimy ... ale cokolwiek wiecej chcialbys zrobic to i tak musisz otworzyc nagrzewnice ... atego z kolei nie zrobisz bez jej wyciagniecia

qrde no mnie taz od kiedy zrobilo sie zimniej zaczal silniczek glosno pracowac, nie wiem jak w a4 ale w b3 latwo sie dobrac do tego silnika (jest nad schowkiem) , tylko co mu zrobic??? tam chyba nie ma lozysk tocznych a tylko tuleje, moze kapke oleju psiknac??

u mnie z wstępnych oględzin tez jest nad schowkiem ale tam
jest poducha i tu jest problem bo od strony podszybia (na zewnącz) to
raczej nie ma szans

faktycznie ... wentylatoor w B3/b4 jest z boku ... jezeli w A4 jest tak samo to wystarczy odkrecic schowek

Daj spokoj,pomoze na miesiac. Potem do oleju poprzykleja sie kurz pyl i inne paskudstwa zrobia piekna paste scierna i dobija reszte tego lozyska lub tuleji

Kiedyś miałem podobny problem,(syczało i piszczało) nawet znalazłem dojście do silniczka ( trzeba wyjąć schowek),prawie rozebrałem całą deskę i oświecił mnie mój przyjaciel - zdejmując osłonę filtra przeciwpyłowego. Filtr był w stanie katastrofalnym i po wymianie cisza że aż miło. Być może tu jest problem.

Wlasnie sprawdzilem garaz i jak ktos potrzebuje to mam wentylator to CYGARA rzaem z cala obudowa i nagrzewnica.

próbowałem ze sćiągniętym filtrem ale bez zmian [/quote]