.: AUDI KLUB POLSKA :.

No ale ja nie chcę M.
Podobają mi się właśnie takie wielkie gabloty, dupowozy, kolumbryny.

Nie ten budżet: https://www.otomoto.pl/oferta/bmw-seria ... b3f83695f5
http://allegro.pl/show_item.php?item=68 ... b3f83695f5
..ten gość z Ktw ma tez inne ciekawe samochody, choć część już sprzedał.

Nie moja bajka, podobnie jak M.
Chcę "cywilne" normalne auto.

Znajomy ma z Kartuz Langa z V12. Ma 2001 rok. Silnik po lifcie M73N. Jakieś 3 albo 4 lata temu wywalił za to auto 45k PLN. Niestety skubańce ceny trzymają zwłaszcza jak są w super stanie.

Co do udanego silnika...no to bym tak nie wyprzedzał się z pozytywami. Mają swoje bolączki i przede wszystkim koszt serwisu - komplet świec, cewek i stabilizatory napięcia a można usiąść z wrażenia

Poza tym ja sam jestem zakochany w e38 ale 4,4 w wersji AC Schnitzer `00.

Znajomy ma z Kartuz Langa z V12. Ma 2001 rok. Silnik po lifcie M73N. Jakieś 3 albo 4 lata temu wywalił za to auto 45k PLN. Niestety skubańce ceny trzymają zwłaszcza jak są w super stanie.

Co do udanego silnika...no to bym tak nie wyprzedzał się z pozytywami. Mają swoje bolączki i przede wszystkim koszt serwisu - komplet świec, cewek i stabilizatory napięcia a można usiąść z wrażenia

Poza tym ja sam jestem zakochany w e38 ale 4,4 w wersji AC Schnitzer `00 - koniecznie biała!

No ile ten komplet zapłonowy kosztuje?

12 cylindrów i tylko 326 KM, trochę mało ja na liczbę cylindrów, konkurencja ma większą moc

Nie chodzi o moc.
Dobrze własnie, że nie jest tak wysilony.
Nawet podejrzewam, że będzie porównywalny w przyspieszeniu do A8.
Na plus: Moc o 24 KM większa. Nowszy automat. Napęd na jedną oś.
Na misunderstood: dużo większa masa.

napęd na 1 oś jako plus?

No racja.
Moje rozważanie dotyczyło w tamtym kontekscie "subiektywanego" przyspieszenia.
W tej kwesti straty mocy mniejsze, więc przypieszenie większe.
Ogólnie napęd na jedną oś to wiadomo minus.
Ale z dwojga złego (napęd na jedną oś), jednak RWD lepsze (dla mnie, bo tutaj opinie też są podzielone).
Jakby E38 występowało z napędem na 4 to byłby to punkt obowiązkowy w wyposażeniu.

Najtańsze porządne to Beru w granicach 200 PLN x12. Świece do V12tki to jakieś 80-100pln/szt. No chyba, ze chcesz iść po taniości to dostaniesz za połowę tej kwoty.

Co do osiągów to jest faktycznie szybsze, żwawsze ale tylko jak jest nowe. Po czasie ma tą samą przypadłość co M62B44 czyli zaniki mocy. Aczkolwiek komfort jazdy jest nie do pobicia z całym szacunkiem dla Audi, Mercedesa czy Jaguara o Lexie LS nie wspomnę.

Czyli 200+100 x 12 = 3600 - do przeżycia.
Nie chodzi o osiągi.

Nie żartuj Bloku z tym komfortem jazdy że Bmw jest najlepsze

Akurat w tamtych latach wersja V12L ma mocno dopracowane zawieszenie. Porównywane do S600/A8L/XJ8. Moje dupsko zostało kupione przez e38.

I tak żadne Audi, BMW czy inne merce nie pobiją wyciszenia w Lexusie LS, koniec kropka, w tej kwestii nie ma dyskusji bo porównywałem nie raz

Potwierdzam wyciszenie LS absolutna ekstraklasa, nikt nie może się z nim równać, komfort jazdy jeżeli LS ma pneumatykę to on wygrywa, jeżeli jest bez niej wygrywa W140,w kategorii silnik 4.0 od Lexusa znowu wygrywa,bezszelestny motor, bezawaryjny praktycznie

Nawet nie próbuję zaprzeczyć, mimo wszystko mnie interesuje ten konkretny model e38...
Ale spoko - dyskusja jest luźna.

Druga fura rozwaliła mi system ...

Owszem piękne, ale za tyle to ja wolę sobie mieszkanie kupić.

takie z tokyo jak ja jestem ksiądz. foty robione w PL bezczelnie pod pepco