.: AUDI KLUB POLSKA :.

Witam.
Mam problem ze swoją Audi A4 B5 2.8 30v, kod APR, a mianowicie coś cyka / stuka w silniku, w sposób nieregularny. Dodam, że najmocniej słychać przy zamkniętej masce z uchem przy prawym kole (poprzez nadkole). Podobnie jest mając głowę nieco pod zderzakiem. Najsłabiej jest ten odgłos słyszalny nasłuchując pod maską znad silnika. Dodam, że były wymienione wszystkie szklanki (wydechowe INA, ssące Ruville, bądź na odwrót). Zwiększając obroty do ok. 2000 cykanie także przyspiesza, ale jest jakby mniej wyraźne. Dołączam film:
https://youtu.be/Nv3e3-Ltdl4 (na początku kamera przy kole, 15s - 18s blisko miski olejowej)
Teraz moje pytanie brzmi - czy spowodowane to jest padniętym napinaczem (po długim postoju lubi zarechotać jakby z prawej przez pół sekundy), bądź też jego wyciągniętym łańcuchem? Czy to coś poważniejszego, jak panewka? Po wymianie szklanek jakby częściowo ucichło i potem wróciło, choć już sam pewny nie jestem.
Z góry dzięki za podpowiedzi.

Szklanka któraś lekko cyka zostaw jeździj. Jak jesteś dociekliwy kup sobie stetoskop i posłuchaj po kawałku która i zmień, możesz jeszcze zmienić olej na lepszy.

Zrobiona była płukanka i przejście z 10W40 na SynPower 5W40, dosłownie tuż przed zmianą szklanek. Do tego zdjęta miska, w celu wymycia smoka (który okazał się czysty). Jakaś wadliwa sztuka, że po ledwo 1000 km zaczęła cykać?

Bardzo prawdopodobne. Mógł też wpaść jakiś paproch nagaru w kanalik w szklance i ją przytyka, tym bardziej że robiłeś płukankę i zalałeś "myjący" syntetyk. Jeszcze tak dla spokojności podłącz kompa i sprawdź czy czujniki spalania stukowego nie wywalają jakiegoś błędu, ale to już tylko takie sobie gdybanie.

Pod kompem brak błędów (bardzo rzadko ewentualnie sonda lamb(a)da, ale to inna historia). No nic, dzięki za informacje.

Ja bym nie wykluczał wtryskiwacza. Dość często daje podobne objawy jak szklanka. Z filmiku ciężko ocenić czy ty na bank ona.

O możliwości takiego objawu wtryskiwacza słyszałem, ale czy podczas pracy na LPG również by się odzywał?
I jaki dźwięk wydaje napinacz łańcucha w głowicy (oprócz bardzo krótkiego chrobotania przy zimnym rozruchu)? Dodam, że przy zimnym silniku wydobywa się jakby metaliczny szelest, wyraźniejszy pod obciążeniem (np. ruszając pod górę). Jego też niestety praktycznie nie słychać pod maską, najgorzej jest jadąc wzdłuż płotu z otwartymi oknami, bądź stojąc obok auta.